Café Racer

Salut les greasers!
Bon, me voilà ici...
47 piges, vieux garageux (Rock'n'roll) devant l’éternel.
Permis gros cubes depuis 1991... Et oui déjà.
J'ai roulé quelques années en Honda (CB125 puis 500 puis une 650CBC)...
Ma situation économique de l'époque m'a fait lâcher la bécane pour préférer les brelons italiens (Vespa / Lambretta), plus économiques, adaptés à mon utilisation urbaine.
Seulement voilà, j'aime pas les mods, j'ai toujours été rockeur et les vitesses aux pieds me manquent.
J'ai donc décidé de revenir à la moto tout en gardant mon vieux Vespa 150 Sprint!
J'avais jeté mon dévolu sur un 400 CX Honda que je souhaitais "coursifier / cafériser"... Seulement je suis un nain (1,65m les pieds à plat) et là le drame: Cette bécane est beaucoup trop grosse pour mon retour en selle, en plus son centre de gravité haut placé n'aide pas vraiment...
Le vendeur de la CX me propose une Suzuki GSX S de 1982... J'attends de voir et de faire un essai, elle sera à priori plus adaptée à mon gabari: L'idée est bien sur de la cafériser
Voili, voiloo en gros pour mon "pédigré".

normal que t'es pas les pieds qui touchent à terre quand tu roules , vires le rat crevé de la selle tu seras plus à l'aise

Ouais, n'empêche que pour bizotter des santiags... C'est bonardo les pieds qui touchent!
Pi c'est po un rat, c'est un empaffé de Bernard Hinault (blaireau) de 25 kilo que j'ai shooté en plein run...

salut a toi

L'objet de mon désir...
En photo pour l'instant.
Normalement, rencontre / essaie la semaine prochaine





Je pense que je tiens une bonne base

y'a de quoi faire un truc bien , à part les jantes moches , de toute facon toutes les bases sont bonnes

yes c' est un bon choix cette mob et je sais de quoi parle

salut passe partroue

antitunning a écrit :salut passe partroue

Salut

lolo37 a écrit :à part les jantes moches

Noir mat!

luxivy a écrit :

antitunning a écrit :salut passe partroue

Salut

y a comme un air dans le doigt boudiné

- "Maman!!!!"
-"Du pain! Y'a trop de viande!"