Page 1 sur 1

Question Maître cylindre embrayage

Posté : 02 mars 2015, 13:43
par TWINRACER
Pour ceux qui ont vu mon projet piste, j'ai adapté un embrayage hydraulique de HONDA 750 VFR, j'ai monté un embrayage renforcé et je trouve encore qu'il faut tirer fort sur le levier et ça fatigue mes doigts , ce maitre cylindre à un piston de 14 mm, quel diamètre me faudrait il pour que ce soit plus souple et efficace, radial ou pas.

Merci pour vos réponses ;)

Re: Question Maître cylindre embrayage

Posté : 02 mars 2015, 23:33
par JLV
Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.

Re: Question Maître cylindre embrayage

Posté : 03 mars 2015, 07:01
par TWINRACER
JLV a écrit :Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.

Thank you my friend ;)

Re: Question Maître cylindre embrayage

Posté : 03 mars 2015, 10:23
par philippe
sinon ,y a ça :smt023 :smt023

Image

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Question Maître cylindre embrayage

Posté : 07 mars 2015, 22:32
par Dendrond
JLV a écrit :Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.
Tu peux aussi regarder du côté de l'émetteur pour avoir quelque chose de plus efficace

Re: Question Maître cylindre embrayage

Posté : 08 mars 2015, 08:47
par lolo37
Dendrond a écrit :
JLV a écrit :Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.
Tu peux aussi regarder du côté de l'émetteur pour avoir quelque chose de plus efficace
Emetteur = maitre cylindre

Re: Question Maître cylindre embrayage

Posté : 08 mars 2015, 09:58
par Dendrond
Alors le récepteur (dsl me suis trompé) :oops:

Je sais que sur les Ducat', certains changent les MC, d'autres les Récepteurs...et certains les deux mais là tu prend le risque que ça ne devient plus assez puissant et donc que tu n'embraye pas correctement...