Café Racer

salut tout l'monde
donc je me pointe car j'ai un projet en cours et j'ai deja pas mal piqué d'info sur le forum

donc j'ai 16 ans comme le montre cette photo et je suis en région parisienne


y'a deux ans j'avais bricolé a partir d'un dominator, ouais je sais classique mais pas cher pour debuter





donc salut a tous

excellent ton dom

non il est moche

j'ai pas aimé le resultat du coup j'ai revendu le bébé tout de suite
maintenant je recommence avec une guzz

souvent les photos sont trompeuse surtout dans l'equilibre de l'ensemble

lolowankers a écrit :non il est moche

j'ai pas aimé le resultat du coup j'ai revendu le bébé tout de suite
maintenant je recommence avec une guzz

souvent les photos sont trompeuse surtout dans l'equilibre de l'ensemble

OUI , il est moche ton DOM , écoute pas l'autre suceur de boules , il a des gouts de chiottes

bah moua je viens d'arriver ...... alors je connait pas les gouts de chacun

bon tien vu que t'aime pas mon dom....tu vas aimer mon sèche linge

lolowankers a écrit :bah moua je viens d'arriver ...... alors je connait pas les gouts de chacun

bon tien vu que t'aime pas mon dom....tu vas aimer mon sèche linge

superbe le seche linge , c'est un Honda

j'ai ça comme honda

elle a 15 ans et marche le feu de dieu mais elle est rencuniere comme je lui ai cassé 2 guidons...elle m'a cassé la main
je galère a mort a regler le FCR 41 que je viens d'installer

lolowankers a écrit :
j'ai ça comme honda

elle a 15 ans et marche le feu de dieu mais elle est rencuniere comme je lui ai cassé 2 guidons...elle m'a cassé la main
je galère a mort a regler le FCR 41 que je viens d'installer

Ah oui , c'est le même echappement que le truc blanc

un FCR , c'est dix fois plus facile à régler qu' un carbu CV ( surtout un Keihin de merde )

lolo37 a écrit : un FCR , c'est dix fois plus facile à régler qu' un carbu CV ( surtout un Keihin de merde )

j'en suis a mon 3 gicleurs de ralenti
les gaz ne redescendent pas bien
gicleur de 50 - 55 et la je perce le premier a 60
la vis de richesse et devissé de + de 2 tours.......bref je galére surtout qu'il faut basculer la boucle arriere a chaque fois

le sèche linge

lolowankers a écrit :

lolo37 a écrit : un FCR , c'est dix fois plus facile à régler qu' un carbu CV ( surtout un Keihin de merde )

j'en suis a mon 3 gicleurs de ralenti
les gaz ne redescendent pas bien
gicleur de 50 - 55 et la je perce le premier a 60
la vis de richesse et devissé de + de 2 tours.......bref je galére surtout qu'il faut basculer la boucle arriere a chaque fois

C'est un mono ton tréteau , donc tres forte dépression , si c'est trop pauvre , c'est pas parce qu'il y pas assez d'essence mais parce qu'il y à trop d'air , ce n'est pas la même chose pour un carbu !!!, essaye plutot sur l'air de ralenti , soit le gicleur d'air , soit la vis d'air ( si y'en a une )

et tu peux remonter un peu le niveau de cuve ( sauf si la meule fonctionne bien aux autres régimes )