Café Racer

Bonjour à tous,

Voici mon projet de caferisation d'un 500xls

Après avoir récupérer un jôli 500xls je me suis enfin décidé a m'attaquer a la bête afin de la rendre un peu plus moins d’origine.... en dépensant le moins d'argent possible bien sur .



Bien évidement il était beaucoup moins propre que sur la photo.

J'ai déjà effectué quelques travaux dessus, notamment le remplacement de la fourche et des jantes d'origines par des pièces de Aprilia 125RS 2004.
Je trouve le résultat plutôt pas mal ( l'ensemble bracelet + fourche + roues + té de fourche m'est revenu a seulement 140$ au broc motos de Monteux )

Pour le cadre je l'ai découpe puis cintré a chaud pour obtenir une ligne horizontale et une boucle beaucoup plus étroite.

Le cadre avant le cintrage:



Le cadre après cintrage et soudure:



(Désolè pour la qualité de photo, ma garçonnière n'est pas vraiment photogénique)



->La suite des événement est donc la recherche d'un réservoir dont je ne connais pas encore le modèle ( si vous avez des suggestions..), la commande de la coque arrière, refaire tout le système de freinage, déporter les commandes aux pieds, sablage + peinture au four du cadre et du moteur ect... et j'en passe.


Si quelqu'un a des tuyaux a me filer je suis preneur.


Merci d'avance, la suite est a à venir.

tain ça promet le résé c est con celui ci est terrible j aurai même poussé à garder la déco d origine jusqu au cul de selle ...

le BAS du résé est bien , le haut est trop haut , tu prends n'importe quel résé de la gamme CB des années 70 - 80 , ca se monte sans trop de modifs

j aime bien la bosse façon Mz ... ça change ...

Merci c'est ce que je pensais pour le réservoir, je pensais prendre un réservoir de cb et refaire la déco du xls, j'ai déjà trouvé les stickers

Bien parti tout ça Ya pas, planter une jolie fourche de sportive sur un trail ça change la donne!

antitunning a écrit :tain ça promet le résé c est con celui ci est terrible j aurai même poussé à garder la déco d origine jusqu au cul de selle ...

Pareil, en plus le cadre à la même teinte que le résé

si tu en fais rien du résé je veux bien deux trois photos

Spritz a écrit :

antitunning a écrit :tain ça promet le résé c est con celui ci est terrible j aurai même poussé à garder la déco d origine jusqu au cul de selle ...

Pareil, en plus le cadre à la même teinte que le résé

C'est vrai, dommage qu 'il n'est pas la bonne forme...

pour la peiinture du cadre je ne me suis pas encore decidé.. noir mat ou satiné

jos01 a écrit :si tu en fais rien du résé je veux bien deux trois photos

Je prendrais deux trois photos ce week end.

Tu voudrais en faire quoi?

Bonjour à tous, quelque nouvelles du projet mais avant comme promis voici les photos du reservoir :

jos01 a écrit :si tu en fais rien du résé je veux bien deux trois photos

Et pour ma part j'ai opté pour un réservoir de GSX400 qui, par chance, se monte presque parfaitement sur le châssis








Pour info, j'ai dégoté une casse moto a Avignon qui a un très gros stock de pièce a prix très abordable, l’accueil est super et le vendeur connait bien son sujet :

http://www.moto-pieces-detachees.com/

en remontant le fion de ton résé ça peut l faire

t'arrive à tourner le guidon avec ce résé ?

tu serais vendeur des 2 logo suz de ton reservoir?

Vargas a écrit :

jos01 a écrit :si tu en fais rien du résé je veux bien deux trois photos

Je prendrais deux trois photos ce week end.

Tu voudrais en faire quoi?

je verrais bien ça sur une futur moto