Café Racer

Bonjour à tous,

Sur mon K100 les gommard sont a l'avant en 100/90 - 18 et à l’arrière 130/90 - 17.

Je n'arrive pas a trouvé de pneus avec dessin style trail dans cette dimension est ce que je peux monter des 100/80 - 18 a l'avant et des 130 (ou 140) /80 - 18 a l’arrière?

A quoi est ce qu'il faut faire attention?

Est ce que je peux être emmerd.. par la marré chaussée??

Est ce que ca risque d'influencer la tenue de route??

Merci d'avance pour vos réponses.

tu peux y aller sans crainte , ils seront un poil moins haut ( mais vraiment un poil ) , fais gaffe à la largeur à l'arriere , y'a pas beaucoup de place sur un K 100

Merci pour ta réponse Lolo.

Est si je met du 100/90 18 a l'avant et du 130/80 - 17 a l’arrière la différence entre le 80 av et le 90 ar ca craint

non ça ne craint rien, le pneu en 80 sera légèrement plus taille basse (moins haut ) mais ça joue à que dalle (13mm)

vas y

giome a écrit :non ça ne craint rien, le pneu en 80 sera légèrement plus aille basse (moins haut ) mais ça joue à que dalle (13mm)

vas y

mais t'inquiètes , ca fait pas trop mal

J'tai connu meilleur en vanne

Et niveau législation ca donne quoi se genre de modif

Techniquement tu n'as pas le droit de changer le diamètre et les dimensions de tes roues et pneus.
Bien sur une même machine peut être homologuée avec plusieurs sortes de train roulant.

Sinon en vrai on s'en branle

micour a écrit :Et niveau législation ca donne quoi se genre de modif

comme l'autre là la législation : on s'en bat les flotteurs

Je suis bien d'accord avec vous "on s'en bat les flotteurs" comme dirait Lolo mais je compte bien rouler sur la route avec mon Kfé Racer et je me demande comment est ce que ca se passerais en cas de pépin......

bon....
un café racer par définition n'est plus homologué, donc si tu veux rouler légal, roule d'origine.

Voilà de rien, bisous et guimauve

Et un Pneu arrière a l'avant ca le fait??

J'ai trouvé les avon distanzia mais le model en 110/80/18 est en montage arrière

oui tu peux , mais montes le à l'envers , les pneus arriere sont optimisés pour la propulsion et les avant pour le freinage