bonjour à toutes et à tous
Posté : 29 mai 2016, 11:02
Je m'intitule franck et je vis sur l'ile intense(la réunion).
je vous prive des commentaires des commentaires dont j'ai l'habitude :
oui il fait beau toute l'année
oui les route ici sont magnifique
et non je ne met pas de rhum dans mon réservoir.
voila ça c'est fait .
depuis ma plus tendre enfance de motard j'ai toujours été fan de café sans jamais avoir eu la chance,les sous ou les compétences de mécanique de pratiquer .
j'ai débuté sur un 900 XJ DE 84 qui n'a pas mis longtemps à subir mes coup de meuleuse (pour la boucle arrière ) mes attaques de cliquet pour un démontage complet.
je voulais savoir en profondeur comment fonctionnait une moto;soit dit en passant elle n'a pas survécu et elle a fini pour pièce chez un autre propriétaire de 900 XJ.
j'ai par la suite "sauvé" un 750" zéphyr" de l'abandon (nettoyage et quelques réglages) pour la revendre à un titi parisien qui roule toujours avec et qui selon ses dires en est très satisfait.
puis c'est la révélation ,mon premier gex.(750 de 94)
arrivé dans mon garage en piteux état,sans sa robe de bal(plus de carénage),je l'ai partiellement démonté,nettoyé,redemonté puis ...revendu avec beaucoup de regret.
après quelques années à l'étranger je suis revenu en france avec la ferme intention de renouveler l'expérience mais en allant plus loin.
je voulais me préparer MON cafe GEX en y allant à fond.
juste le temps de deux années en métropole que me voila déjà reparti, mais cette fois dans ce magnifique département d'outre mer qu'est la réunion,
mais avec cette fois,dans mes bagages un 750 GSXR de 90 qui n'a jamais tourné rond depuis que je l'ai acheté(grrrrrrr)mais à qui j'ai décidé de faire la totale.
je me suis donc dit:pourquoi ne pas partager cette aventure avec des passionnés de la modif' old school,qu'il puisse se moquer de moi quand je fais de la m...... ou m'encourager quand je suis en galère.
A plus pour de plus amples details(et photos) et très heureux d'être parmi vous.
franck
je vous prive des commentaires des commentaires dont j'ai l'habitude :
oui il fait beau toute l'année
oui les route ici sont magnifique
et non je ne met pas de rhum dans mon réservoir.
voila ça c'est fait .
depuis ma plus tendre enfance de motard j'ai toujours été fan de café sans jamais avoir eu la chance,les sous ou les compétences de mécanique de pratiquer .
j'ai débuté sur un 900 XJ DE 84 qui n'a pas mis longtemps à subir mes coup de meuleuse (pour la boucle arrière ) mes attaques de cliquet pour un démontage complet.
je voulais savoir en profondeur comment fonctionnait une moto;soit dit en passant elle n'a pas survécu et elle a fini pour pièce chez un autre propriétaire de 900 XJ.
j'ai par la suite "sauvé" un 750" zéphyr" de l'abandon (nettoyage et quelques réglages) pour la revendre à un titi parisien qui roule toujours avec et qui selon ses dires en est très satisfait.
puis c'est la révélation ,mon premier gex.(750 de 94)
arrivé dans mon garage en piteux état,sans sa robe de bal(plus de carénage),je l'ai partiellement démonté,nettoyé,redemonté puis ...revendu avec beaucoup de regret.
après quelques années à l'étranger je suis revenu en france avec la ferme intention de renouveler l'expérience mais en allant plus loin.
je voulais me préparer MON cafe GEX en y allant à fond.
juste le temps de deux années en métropole que me voila déjà reparti, mais cette fois dans ce magnifique département d'outre mer qu'est la réunion,
mais avec cette fois,dans mes bagages un 750 GSXR de 90 qui n'a jamais tourné rond depuis que je l'ai acheté(grrrrrrr)mais à qui j'ai décidé de faire la totale.
je me suis donc dit:pourquoi ne pas partager cette aventure avec des passionnés de la modif' old school,qu'il puisse se moquer de moi quand je fais de la m...... ou m'encourager quand je suis en galère.
A plus pour de plus amples details(et photos) et très heureux d'être parmi vous.
franck
