Café Racer

Bonjour,

Lors de ma présentation, j'ai également présenté ma bestiole, elle fait désormais partie de moi, alors bon... :P
Il s'agit d'un Honda 500 XLR de 1982 avec la partie mécanique refaite par l'ancien propriétaire et toujours en cours de restauration tant bien au niveau mécanique que carrosserie par mes soins.

Ayant toujours qu'apprécié les Supermotard, je me lance dans un projet qui depuis quelques temps me turlupine l'esprit. D'un père motard depuis plus de 30 ans, j'aimerais pouvoir faire quelque chose qu'il n'a jamais eu mais qui pourrait lui plaire, autant que ça me plait à moi. C'est une sorte de défi que je me lance, avoir quelque chose de plus beau que ce qu'il a actuellement, ahah !

Mais pour ça, il va falloir m'aider, car j'ai beaucoup à apprendre. Tout comme j'ai encore beaucoup à faire.

Tout d'abord, voici avant et après.

Avant :








Maintenant :

Je dois encore rendre l'acier du siège plat, afin de pouvoir mettre cette fabuleuse selle que je me suis offert :

en gros tu veux la refaire à la mode bon si t as besoin autre que de coller des accessoires chinois tu demandes on est cons mais on est la

Ahah, merci beaucoup.

Je vais commencer par une question quelque peu " stupide " certainement, mais est-il possible de virer la boite à air et son gros cache en plastique (voir photo ci-dessous) et remplacer par un filtre à air du genre " cornet " ou " cafe racer " de ce style :


Et si oui, la durite qui vient du filtre à air jusque le genre de " filtre " ou bobine en plastique j'en fait quoi ?

Ce gros boitier en plastique noir qu'on voit en plein milieu de la photo. Il y a une durite qui part de ce boitier jusque la boite à air.

DTC tes durites ce sont des reniflards et retour d huile ... en général les puceaux tunings colles ça dans une canette de Monster et les vieux clodos dans une de 1664 ....

Donc mieux vaut ne pas l'enlever, c'est ça ?

si mais si tu vires il faut remplacer par un autre récupérateur

Et comment faire et à quoi le relier ? Ça me prend la tête.