Café Racer

Salut la compagnie,

Vu l'engouement dans ma région pour le retour aux mob avec pas mal d’événements et sorties, retour presque 20 ans en arrière, je me suis dégoté une petite bleue de 1957, complète, roulante et en assez bon état :





Début de dépouille, c'est rapide c'est pratique, au programme :

- Remplacement guidon
- Éclairages LED
- Remplacement selle
- Suppression 2 garde-boue
- fabrication support de plaque latéral
- Faisceau neuf
- Thermolaquage complet
- Remplacement pneu AR
- Révision moteur - joints neufs - modification allumage BT/HT - remplacement cylindre/piston si besoin

L'objectif et de lui donner un bon coup de jeune puis un restylage pseudo "bobber", on verra en avançant :






61 ans de rouille...ça colle!...


Fabrication support de plaque (assez épais pour éviter les vibration car 1 seul point de fixation)

j'aime le projet, mais quel dommage, ce brêlon était magnifique avant que tu le suicide!!!

Gasoline a écrit :j'aime le projet, mais quel dommage, ce brêlon était magnifique avant que tu le suicide!!!

Suicide carrément...lol

Joli projet, j'ai le meme type de lit médicalisé en guide de léve moto

C'est bien pratique

Aller on s'éclate

Roue AV





Roue AR, écrous soudés au rayons donc disqueuse !








On nettoie tout et on attaque la roue avant

Propre

Superbe!
fallait oser attaqué antant en profondeur!

tu pourrais expliquer comment tu fais pour équilibrer la tension de l'ensemble des rayons?

Merci les gars,

Rayray c'est un pré-montage pour le moment je tend et serre au feeling, faudra ensuite régler le voile et le saut, je n'ai pas encore l'équilibreuse je le tâtais soit à en fabriquer une soit l’acheter, sachant que ça se trouve pour une centaine d'euros, sinon je peux le faire faire mais étant donné que c'est facturé entre 50 et 100€ la roue autant avoir la rayonneuse et apprendre à se le faire.

Hier j'ai assemblé la roue arrière, non sans mal car montage des rayons différent côté droite et gauche à cause de la couronne...







C'est quand même assez prise de tête à faire (environ 1h30/2h) en comptant que j'ai fait/défait certains rayons plusieurs fois...et là tu vois je dois refaire la jante avant car j'ai tout décalé d'un trou...

ça taffe de ce coté !!

comme m a dit un jour un philosophe portugais de se forum ... : " faire et défaire ... c est toujours travailler "

je vais essayer d'utiliser ma fourche comme dévoileur, on verra bien si le résultat est convenable

Réception des pièces peinture ce matin, il y aura la fourche à reprendre et quelques retouches :

Cool la bilette .
Sa 2ème vie commence bien

Le support de plaque en tole épaisse pas sur que le poids aide ..