Café Racer

Jadis (en 2007), j ’avais partagé ma caféracerisation laborieuse d’un 600dr Djebel ici : phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=4802
Depuis je l’ai utilisé sans modifications majeures ; il faut dire que le temps que j’y avait consacré m’avait littéralement vidé de toute envie de faire de la mécanique .
Bon cela a permis de confirmer que la moto correspondait à mes attentes : légère, agile, économique, fiable , suscitant la curiosité et … un peu casse cul aussi 
Bref aprés 10 ans j’avais envie de changement mais les motos de série , bof . Faire une autre transformation : plus jamais !
J’ai donc opté pour un relookage à minima du Djebel 

Donc vous en étiez resté la (j'avais quand même baissé un peu le phare):


version 2018 :

sobre, joli, élégant , bouge plus!

J'aime les deux version!

La première sans le garde-boue

plus bas , tout ca , plus bas la tete de fourche , et les bracos , faut que ca leche la roue

Alors là...passer d'un Djebel à ça..
Trop fort !
Et la couleur, beeeeelle !!

tu aurai un tof de l’araignée du fairing stp?

C'est le bidon d'un 750gs?

Sympa

Bonsoir, alors le réservoir est un Z650 .
Pour le carénage , il n'y a pas d' araignée fixée au cadre , il est simplement fixé sur la fourche, à savoir :
- Pour le haut j'ai fait 2 petites pattes fixées par polyester dans le carénage, puis cela est relié aux vis de serrage des tubes de fourche par 2 plats en alu .
- Dessous le carénage est supporté par une pièce en forme de L qui est vissée sur le T inférieur .
Si mon explication est pas trop parlante je ferais quelques photos .

Merci!

Moi je suis preneur de photo, je compte peut etre mettre une bulle aussi :)

comme promis les photos des fixations de la bulle . Comme le disait un intervenant j'aurais pu la mettre plus bas, mais bon j'ai déjà donné, maintenant je préfère garder le côté pratique /confort ,tant dans la circulation que sur les tortillards de ma région !

ah , oui ok t'as fais ca en rail de chemin de fer , ca va pas bouger

lolo37 a écrit : ah , oui ok t'as fais ca en rail de chemin de fer , ca va pas bouger

Rhooo ! Dessous je n'ai qu'une patte et c'est vrai que j'ai eu peur que cela fasse peu Par contre le côté "rail" me permet de poser la bulle simplement en l'approchant par l'avant , et d'avoir un peu de réglage en inclinaison .Tout cela parce que la bulle est vraiment collée au phare, je n'ai d'espace ni autour du phare ni devant lui pour régler son inclinaison . Je sais pas, j'aurai pu laisser un peu d'espace, mais visuellement ça me plaisait moins .

sinon comme lolo moi les phares je les pose sur le gb et la nuit je roule à 80 façon frenchie macron