a mon tour
Posté : 21 nov. 2018, 11:14
Salut amis motard(e)s,
34 ans et motard depuis mes 5 ans, je m'inscris sur ce fofo parce que je vais bientôt attaquer une prepar cafra.
bien que j'adore rouler en moto, je me demande si je ne préfère pas faire de la mécanique...J'ai choppé ce virus grâce à mon paternel avec que je passais plus jeune de longues heures dans le garage pour retaper des mamies...surtout des motocross des 70's....
Les années et les projets passant, j'ai retapé ensuite plusieurs sportives old school ( 750 stinger 88, 1000 fzr 90, 1100gsxr 89, 750 yzf 96 et tout recemment zx6r 95). Le'idée, c'est une restau complete pendant l hiver et je roule avec l'été.
Pour le quotidien je roule en 600 bandit de 2003 qui a 37000 et qui a succédé à un 600 bandit 98 que j'ai mis en retraite à 135000. Quoiqu'on en dise, j'adore cette machine qui est polyvalente, pas chère à faire rouler et surtout fiable...
Sinon, revenons à nos moutons...Vu qu'on peut plus rouler comme on veut et que c'est techniquement impossible de respecter les limites de vitesse, je me sépare (à regret) de ma ZX6R qui pourtant marche du feu de dieu! Je veux aussi me lancer dans une vraie personnalisation de moto. Donc l'idée de faire un cafe racer est apparue tout naturellement.
Peut etre que je vais partir de 600 diversion...Qu'en pensez-vous?
34 ans et motard depuis mes 5 ans, je m'inscris sur ce fofo parce que je vais bientôt attaquer une prepar cafra.
bien que j'adore rouler en moto, je me demande si je ne préfère pas faire de la mécanique...J'ai choppé ce virus grâce à mon paternel avec que je passais plus jeune de longues heures dans le garage pour retaper des mamies...surtout des motocross des 70's....
Les années et les projets passant, j'ai retapé ensuite plusieurs sportives old school ( 750 stinger 88, 1000 fzr 90, 1100gsxr 89, 750 yzf 96 et tout recemment zx6r 95). Le'idée, c'est une restau complete pendant l hiver et je roule avec l'été.
Pour le quotidien je roule en 600 bandit de 2003 qui a 37000 et qui a succédé à un 600 bandit 98 que j'ai mis en retraite à 135000. Quoiqu'on en dise, j'adore cette machine qui est polyvalente, pas chère à faire rouler et surtout fiable...
Sinon, revenons à nos moutons...Vu qu'on peut plus rouler comme on veut et que c'est techniquement impossible de respecter les limites de vitesse, je me sépare (à regret) de ma ZX6R qui pourtant marche du feu de dieu! Je veux aussi me lancer dans une vraie personnalisation de moto. Donc l'idée de faire un cafe racer est apparue tout naturellement.
Peut etre que je vais partir de 600 diversion...Qu'en pensez-vous?