Café Racer

Ça y'est, le projet Nessos (sortez les dicos ) est lancé.

Alors, ça, c'est la moto telle que je l'ai achetée :


Ça, c'est le photomontage préparatoire (oui, je sais, y'a pas de guidon) :


J'ai commencé la semaine dernière par de la sculpture sur polystyrène pour la selle (ici en situation avec le réservoir) :


Et le week-end dernier, résine + fibre (époxy parce que je fais ça dans mon appart) direct sur la forme vu que ce sera recouvert de skaï :


Cette semaine j'ai fait : ponçage, enduit, ponçage, découpe.

Ce week-end, normalement j'attaque la boucle arrière de cadre...



La suite :






























La version 2009 est enfin prête :

good taf man !!!
hate de voir la suite !!!

très chouette

C'est beau une Guzzi, ça sera surement ma prochaine Mais je garde ma bm'!
La guzz sera la bm liftée avec les seins remontés

sa a laire asser miticuleux !!sa sen bon pour la suite!!!tu la tailler avec quoi ton polistiren?????

eric 21 a écrit :sa a laire asser miticuleux !!sa sen bon pour la suite!!!tu la tailler avec quoi ton polistiren?????

C'est du polystyrène extrudé (plus fin) de chez castomerlin.

J'ai fait le gros de la forme à la scie (petites dents) et j'ai peaufiné à la cale à poncer (papier grain 50).
Après j'ai rattrapé les creux non voulus à l'enduit (de l'enduit de rebouchage pour mur).

Tout d'abord féloche pour le choix de la brèle (avec 5 guzz à carbus au garage, il serait malvenu de ma part de dire le contraire).
La centauro a un style unique (perso, j'accroche pas des masses, trop lourdingue) et la partie cycle se prète bien à une réinterprétation slim-fast: quel moteur
On va suivre l'avancement de ton chantier avec intérêt.
Le bidon, c'est un voxan black magic, sauf erreur ?
Il va super bien. T'as trouvé ça en neuf ou d'occase? Pas trop ruineux (belle pièce en alu)?
Sinon, super travail sur le cul de selle. Tu le réalises donc en forme directe sans passer par un moule en creux. Pour la finition du gel coat, tu vas t'y prendre comment pour un beau rendu? Là aussi, ta technique est intéressante, si tu peux mettre en ligne des tofs plus séquencées de ton travail, on est preneur.
Chapeau
Motosapiens

motosapiens a écrit : si tu peux mettre en ligne des tofs plus séquencées de ton travail, on est preneur.
Chapeau
Motosapiens

+1

et des photos des fixations / cadre siou plait, y'a moyen?

motosapiens a écrit : Le bidon, c'est un voxan black magic, sauf erreur ?
Il va super bien. T'as trouvé ça en neuf ou d'occase? Pas trop ruineux (belle pièce en alu)?

Motosapiens

je ne voudrais pas dire de bétises mais je dirais tout simplement sevenfifty honda ou quelque chose comme ça, beaucoup plus facile à trouver en occasion pour pas cher, si tu regarde bien le photomontage il y a encore l'aile honda

je ne voudrais pas dire de bétises mais je dirais tout simplement sevenfifty honda ou quelque chose comme ça, beaucoup plus facile à trouver en occasion pour pas cher, si tu regarde bien le photomontage il y a encore l'aile honda[/quote]

Put...aing, t'as raison, y'a une aile en transparence. Dingue, ça.
Voxan fourgue donc des bidons alu hors de prix sur sa superbe black magic qui sont rien d'autre que des bidons acier de seven fifty. Je le crois pô!
Ya embrouille.
Bon, Sittingbull, tu nous éclaires au show qu'on l'a ?
Motosapiens

tu feras une recherche sur la voxan mais ce ne sont pas les memes, juste une similitude

C'est bien un bidon de seven-fifty (y'a du bon dans toute moto ).

Pour la selle, comme sur la photo, elle sera recouverte de skaï, donc la finition de la fibre n'a pas besoin d'être top...

La boucle arrière est en cours de fabrication.


A l'usage, le rendu sera un peu moins penché : en effet, si je retiens l'inclinaison selle/réservoir du montage, je me retrouve avec une hauteur de selle bien trop importante (genre +90cm)

Je travaille dans mon couloir :

j'le crois pas t'a rentré la meule dans l'appart


j'espère que t'habites pas au 8 eme