Café Racer

là

putain quand je colle un lien il le prends pas

http://joglubikeblog.blogspot.com/

bon je sais pas pourquoi çà veur pas, vous prennez l'adresse il faut remplacer le + par un .

si je le fait moi, j'ai erreure 403 (pigoet moarff) SI un modo peut m'aider, il est welcome

bon j'ai testé sur un autre forum, çà passe sans soucis, je pige pô.

au fait tu as les "bonnes" roues sur ta moto ?

rené moto a écrit :au fait tu as les "bonnes" roues sur ta moto ?

non j'ai pas la nervure. D'un autre cote la becane a 135 000 km, si çà avait du peter, ce serait deja arrivé.

j'ai un pote qui l'avait, quand son pneu est arrivé au bout il a demandé à bmw une nouvelle roue et 20 ans après il l'a eu on peut dire qu'ils assurent...

oui oui, je l'ai fait sur mon RS de 81, j'ai du faire changer la roue en 98 je pense. Bon j'ai pas ete chez bs, je suis allé direct chez fallert

tout va bien

rho putain quand les 2 admins s'y foutent ensemble, çà depote.

je voudrais pas les voir au bar ces 2 là!

merci en tout cas

C'est beau
Ton résé a dû te coûter un oeil, mais le résultat est top

bo bidon !
...et t'en ai ou la?

En voilà une histoire que je vais suivre avec intérêt.
Je me suis mis au R100S depuis hier....phase de réflexion et de "documentation" qui passe entre autres par ton blog (superbe, au passage), et après on verra.
La phase suivante, se faire un lexique franco-teuton pour eBay !
Mais même avec les japonaises et les US, le teuton est de mise si l'on veut doubler ses chances de trouvailles en Europe !

Au fait,
-tu vas laisser les roues alliage ?
-tu comptes relever le moulin ? (vu comme tu le travailles, ça me semble évident... )

ya pas que la clef de 13 dans la vie 8)

ya aussi le fer à souder

donc ce dimanche; realisation de l'allumage electronique.

le boitier et la plaque à bande


le montage en cours ... de montage


l'artiste au travail


le montage fini, manque le PIC à programmer à cliper sur le support


et enfin les transitors de puissance qui balancent la sauces aux bobines



voilà, prochaine session, le programmateur de pic à cabler et les capteurs de rotation moteur.

Pour info ce petit system developpé par un guzziste et dispo sur la toile permet de programmer à volonté la courbe d'avance à l'allumage en fonction du regime moteur pour des moteur de 1 à 6 cylindres, simple ou double allumage. Les rupteurs sont remplacer par des capteurs à effet hall.

Enfin on en recausera.

ta le lien du guzziste ?

Superbe ! Je n'ai pas eu le courage de faire comme toi, je me suis payé il y a 2 semaines un allumage Boyer (chez Motobins UK) avec le boitier électronique et surtout le plateau et ses capteurs. Suffit d'une clé de 10 et un tournevis pour le monter. ...ce que je n'ai pas encore fait, car je dois avant me trouver une lampe stroboscopique.

bo taf, c'est super interessant le coup de l'allumage, ça marche pour les trois pattes