Café Racer

petit appel aux pros des triumphs et aux encyclopedies motoristiques du forum je cherche des renseignements sur les t301 et t509 ou le 955i fiabilite dispo des pieces qualites avec un S et defaut sans S les sites vraiment interressants sur ces machines un peu tout quoi

sadkp a écrit :petit appel aux pros des triumphs et aux encyclopedies motoristiques du forum je cherche des renseignements sur les t301 et t509 fiabilite dispo des pieces qualites avec un S et defaut sans S les sites vraiment interressants sur ces machines un peu tout quoi

Janiiiiiick et consors, y'a des Q° pour vouuuuuss !!!

Le T3, c'est une brèle de tapette...
bon bon, je sors....

Pour faire bref Tromph c'est d'la merde
je te conseil l' excellent site d'un pote ki est le plus complet en la matière de T3 carbu http://triumph-t3-passion.info/
tu y trouveras toutes les questions à tes réponses et son forum http://triumph-t3-passion.info/forum1/index.php

Et un autre site plus généraliste http://www.triumphadonf.com et son forum

et pour les anciennes http://www.motos-anglaises.com/

d'accord avec jnck tromph c'est de la merde
pour le site a louis c'est top en matiere de t3
et pour triumph a donf bon courage sur le forum

TROMPH TROMPH HEU COMME TRUMPHETTE

merci les gars
alors t3 passion c est une mine d'info


l autre forum j'me suis inscrit pour pouvoir consulter certaines parties du forum

Bin c'est tellement de la merde qu'on sait plus s'en passer

alfred a écrit :Bin c'est tellement de la merde qu'on sait plus s'en passer

Ces pas faux

la vrai ,l'unique speed c'est un T3
les 99/01 sont à risqueS la suivante dit "Fatt ass" est nettement plus fiable ,mais moche
tout çà est un avis perso...off course

C pas twa ki réfléchissait sur un 1050

un1050 j'ai pas vu de carbu la dessus

Stef. nan reste encore y a le Nono ki va réagir ... enfin plutôt rugir

jnck a écrit :C pas twa ki réfléchissait sur un 1050

et si j'le fais pas , à ton avis s'est pourquoi...

D'autant que monseigneur roule en SUPER III caférisée

et j'en suis fort aise
j'ai tout lu sur le fait d'avoir déshabillé ma Super III.
à mes yeux , esthetiquement ,çà reste une Dayto qui certes ,n'a pas tout à fait le meme moteur ,ni les memes equipements ,mais c'est tout.
Elle aurait eu un habillage different des autres ,là j'laurais pas touché.