Café Racer

les dernière tophe de mémère

Belle brelle le Mathieu sauf les pares carters !
Sinon le paysage derrière est magnifique ! Ou est-ce ?
a+
Bruno

Ah, c'est simple et beau !

Les caches latéraux sont bien intégrés et les pots parfaits....Origines ?


Sur ma lemans, j'ai remarqué qu'en abaissant la selle pilote, le confort y gagnait nettement. Moins sur les poignets, plus en phase avec la machine...

Je dit ça parce que ta selle me semble plus haute, plus rembourée que l'originale.

ses pots sont des "mistral" et sa selle une "gamann", j'en ai aussi une et je te garantis qu'elle est ferme

Et le paysage c'est ...les baux de provence ?

Le feux arrière est très "présent" je trouve

bhe feux arrière d'origine

vraiment sympa ton esspresso math' !! la LM1 touch lui va bien au teint

de plus en plus belle cette machine !!!

simple ,propre,belle,sobre,...c'est comme ça que j'les aime!
..d'la balle !

merki merki

alors pour les pare cylindres bah c'est peu esthétique mais bigrement éfficaces en cas de .... SHUTTT , les pots ce sont bien des mistral dont j'ai pris le soin d'enlever tout ce qu'il y avait a l'intérieur ... parceque d'origine le son est vraiment minable , les caches latéraux sont des fabriqué maison par un copain compagnon qui a fait un moule en ébene (copie de V7 sport) quand a la selle c'est une stuchi a la base dont j'ai tout viré refait la mousse et le sky maintenant c'est top confort et toip position.

sinon le moulin a été un peu upgradé il y a peu avec un trés grand soins a la prépa de culasses ( guides en CuProAlu plus court avec joints de queus de soupapes de ducati histoire de pa réniflé a 9000 tr/min...) les bielles équilibré ainsi que le vilo et les pistons (en statique) pompe a huile de chez stein dinse, volant ergal monodisque , un gros travail sur les conduit d'admission , une distri ergal taille droite , une commande hydraulique d'embrayage (fabriqué par mes soins , bon j'ai rien inventer j'ai juste copier et bien amélioré un modele allemand pour ceux que ca intérésse j'ai les plans )

la partie cycle a ressus une fourche marzo en Ø38 avec des bracelets tomasseli en magnesium , un compte tour véglia fond blanc , habillage de lemans 1 , tablo de bord fait maison avec un mano de pression d'huile et une montre guzzi des cocotte de frein et d'embrayage de mostro et je doit en oublier , étant donner que je ne cesse de l'amélioré , prochain étape un faisceau électrique digne de ce nom

elle le mérite bien mémère aprés ces 160 000 kms de bon et loyaux services et a mon avis elle a pas fini d'en faire de la borne celle la

...fait voir le casque !!!

ggthebest a écrit : ...fait voir le casque !!!

casque XLITE AGO replica, ils ont toute une collection superbe

http://www.x-lite.it/catalogo_08.jsp?iditem=105


J'aime beaucoup ta guzzi !

T'es pas manchot non plus avec un APN
Très belle machine, avec un équilibre esthétique parfait

Tiens t'as viré tes EMC ?

belle ta ritalienne Mathieu ... sinon en tenu de route ça donne koi ? !!!