Café Racer

Hier le T3 à couper net et redémarré après avoir mis la réserve (il y avait de l'essence),
j'pense que cela vient d'un problème de mise à l'air du réservoir ou sinon, ça peut être le début d'un capteur d'allumage HS...
Ou encore voir du côté du robinet à dépression !!!
Vous en pense quoi ? ...

pour l'instant j'ai eu le temps de rien faire, ce soir je regarde la mise à l'air libre.

moi j'en pense rien mais ça va pas m'empecher de causer....
bon courage J

Si tu veux on ce voit jeudi souarr ?

ben ça me tenterais bien je vais voir si ma moitie rentre pas trop tard

Tient moi au jus Alors les cadors de la mechanik personne pour m'aider

r'vend là et achète un guzz ....

V'la l'aide toua ... un Guzz" déjà ke Tromph c'est la merde

en quoi le fait de mettre sur reserve t'apporterait une mise a l'air supplementaire ? je pencherais plus pour un probleme de robinet qui fout sa merde

sinon tu essaie de demarrer sur position de robinet normale et tu laisses le bouchon de résé ouvert , la t'as une mise a l'air facile a tester

4'pat

Coupure net -> capteur ( et pis c'est tout )

Je pense pas que ça vienne d'un problème d'arrivée de carburant qui commence d'abord par ratatouiller.

chouchen29 a écrit :Coupure net -> capteur ( et pis c'est tout )

Je pense pas que ça vienne d'un problème d'arrivée de carburant qui commence d'abord par ratatouiller.

+1 capteur PMH

bizzare pour le capteur le miens a lache d'un seul coup et pas de remise en route apres sauf a froid.mais j'ai deja eu des prob avec la membrane du robinet pendant un temp je roulai qu'en postion PRI pas moyen autrement et pis c'est revenu normal

Capteur coupe quand moteur chaud, redémarre à froid.

Encore une panne clasique sur T3 s'y c'est ça mais t'as vraiment pas de bol pour le moment

he bhe m'colau !! si c'est ça t'as vraiment la scoumoune

le grand blond a la chaussure noir...... c'est lui!!!!

OliveRRacer a écrit :Capteur coupe quand moteur chaud, redémarre à froid.

Encore une panne clasique sur T3 s'y c'est ça mais t'as vraiment pas de bol pour le moment

si si il a du bol moi j'ai eu le pignon de demarreur le villbrequin le capteur d'allumage la chaine de distribution et le boiter d'allumage en moins de 10000Km et suite a la chaine de distribution la limaille a bouchée la crepine d'huile faut que je change les coussinets de bielle que du bon quoi