Café Racer

Voilà je lance un nouveau post afin que l'on partage nos plus belles rencontres. Que ce soit avec une personne ou la moto que l'on pensait jamais croiser.

Parce que moi il y a une quinzaine de jours, j'ai rencontré un sorcier. Je dis sorcier car ce gars est un passionné et a des doigts en or. Lors de mon boulot j'ai été amené à le rencontrer. L'homme parait un peu bourru, mais très vite la passion l'emporte et nous voilà partis à discuter. Faut dire que dans son local il y a matière à discuter. Ici vivent en harmonie, 2CV, R8 Gordini, Tube et j'en passe. Il renove ou reconstruit des voitures d'époques avec le soucis du détail à pleurer tellement c'est beau.

Un cabine de peinture me fait de l'oeil. Je lui demande si il serait près à me donner des cours de peinture pour les motos ? Tu fais de la moto me dit il ? J'en ai une vieille de 1978 si tu veux. On regarde, c'est un 1100XS avec une caisse de pièces et 2 autres moteurs. Carte grise, tout ce qu'il faut quoi. Mais du boulot sur cette machine qui semble s'être arrêté il y a longtemps.

Je lui avait donné rendez vous ce matin pour discuter le prix ( j'aime pas faire ça pendant mon boulot ). Et surtout pour voir si je pouvais taper l'incruste, car à la maison, il n'y a plus de place.

Et le rêve s'accompli. Il est ok pour me faire une petite place ( même si c'est pas facile ) pour me donner des cours de peinture ( il parle cadre époxi et plein de trucs qui font rêver ) et enfin on arrête le prix de la moto. Ca sera 300€
J'ai hâte d'apprendre à ses cotés et de vous faire partager cette histoire.


Alors si vous aussi vous avez fait des rencontres magiques, c'est l'endroit.

Belle rencontre y en a qui ont dla chance

Hey cool ca, une 3° XS11

Tu pourras faire un post "cours de peinture" par la suite et le mettre à jour au fur et à mesure de tes découvertes !
a+
Bruno

nono.lerat a écrit :Tu pourras faire un post "cours de peinture" par la suite et le mettre à jour au fur et à mesure de tes découvertes !
a+
Bruno

No problème, mais c'est pas pour tout de suite, car je dois finir le C.R. avant d'attaquer autre chose

Mes plus belles rencontres
- Ben déjà, ma moitié ...
- Puis, j'ai eu l'honneur et le privilège de pisser , aux côtés de Mr Raymond Roche, dans les chiottes du Circuit d'Albi en "je ne sait plus quelle année" , mon Idole de l'époque
- Puis mon mécano Yam ( à l'époque Honda ), que je connais depuis 30 ans , qui est un vrai passionné de Motos, toujours à rendre service, toujours à la recherche du moindre petit cheval , assez caractériel , mais un vrai personnage ...

Rossifumi 46 a écrit :Hey cool ca, une 3° XS11

à 300 euros ca le fait

MAD MAX a écrit :
à 300 euros ca le fait

Oui mais il y a du taff. Je pense que je me fixerai un budget max de 2000€ ( prix d'achat compris )

Ma première rencontre avec Georges Martin...

puis celle avec Ludo Lazareth ...

toujours passionant et enrichissant les vieux !
faut que je recherche un truc que j'avais déja poster sur l'ancien forum !
un papy tourneur /fraiseur execptionnel !

ggthebest a écrit : toujours passionant et enrichissant les vieux !
faut que je recherche un truc que j'avais déja poster sur l'ancien forum !
un papy tourneur /fraiseur execptionnel !

ou celui qui a fait le modele reduit de BM??

moi ma plus belle rencontre : le jour ou j'ai rencontré une ovule

zode a écrit :

ggthebest a écrit : toujours passionant et enrichissant les vieux !
faut que je recherche un truc que j'avais déja poster sur l'ancien forum !
un papy tourneur /fraiseur execptionnel !

ou celui qui a fait le modele reduit de BM??

oui !

t'as pas retrouver les photos???

voilou ,le Papy en question est un ancien mécano bm ,
je l'ai rencontré grace à un pote au boulot
"-ben moi mon voisin .............."
mon sang n'a fait qu'un tour !!! fo qu'on s'voit !!!!
...et hop la semaine d'aprés ,on déboule, stef et moi chez l'papy en question !
on en a pris plein les yeux !!!
il a fabriqué avec son tour , sa fraiseuse et beaucoup d'huile de coude une bm r75 attellée !
prés de 5ans de travail,tout a été refait a la main jusqu'au moindre détaille,pignons de boite,pont,réducteur du side.....de la folie !
le plus dur (vous l'imaginez),ce fut le moteur!il péte du feu de dieux!!!


voici le moteur sur le ban de mise au point,j'y ai mis une pile d'1.5v bleu
dessus pour ce rendre compte!

sur cette photo,vous pouvez voir l'arbre à cames,une soupape,un arbre de boite et l'embrayage!de l'horlogerie!!!

la carburation a été aussi un casse téte!

avec une connaissance des métaux tel une vrai bible !
midi arrive ....
il sort le jaune et commence a nous raconter sa vie !
il s'était méme essayer à la compétition en préparent un moteur de 500 terrot avec une distribution comme les ducatis desmo! un fou !

il a fait aussi le mécano sur des bms ou il croisait ago dans les padocks !

...il étayait ses dires par quelques articles de journeaux d'époque ...on en loupé pas une miette!
...je passe le voir de temps en temps (pas assez hélas)et on refait l'monde !