Café Racer

Voici quelque photos de mon gsx 750 es de 1985.

Liste des modifs:

Bati arriere alu de CBR 600.
Coque arriere de 916
Reservoir alu brosser


Voici pour commancer aprés je pense a unchangement de fourche et mettre des cornets carbu, un phare sympa.

http://img181.imageshack.us/my.php?imag ... 327yr4.jpg

http://img340.imageshack.us/my.php?imag ... 330kh6.jpg

moi j'en connais un qui va t'dire d'le laisser comme sa y fait " roots "
mais ya du boulot bon courage

néné a écrit :moi j'en connais un qui va t'dire d'le laisser comme sa y fait " roots "
mais ya du boulot bon courage

+1 pour la personne qui risque de dire laisse le comme ça.

un conseil commence par la mécanique
Puis après tu fais l'esthétique...

Bon courage a toi

ben moi je la trouve bien class comme ca
a par la coque de 916 dont je suis pas fan mais y a moyen de moyenner

bon début et courage pour la suite!
pour les tofs ,n'oubli pas de mettre ton lien entre [img]...lien..[/img]
tout est la : phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=2444

bin oui le reser. est top il te mank un phare rond gros diamètre "bandit 12", des soufflets , des bracos qui tombent, un garde boue métal, un selle type speed ki épousaille le réser., des jantes à rayons un pot type supertrapp ... la liste est longue, bon courage à twa

elle est pas pour toi cette meule jnck alors laisse le tranquille


meme si je suis d'accord avec toi bonnes idees
aller thelegend au taff

jnck a écrit :bin oui le reser. est top il te mank un phare rond gros diamètre "bandit 12", des soufflets , des bracos qui tombent, un garde boue métal, un selle type speed ki épousaille le réser., des jantes à rayons un pot type supertrapp ... la liste est longue, bon courage à twa

Alors si je dois acheter tt ca autant aller chez ducati me prendre une meule de leur gamme classic, non je pense mettre un phare rond, une fourche et un bras de gsxr de 89, apres le reste on verra

bin j'te parle de pièces trouvés dans des sweet maps ou dans des casses vouwarr sur le net