Café Racer

Salut les Tarmos ,

malgré mes cheveux blanc par ci par la les xj 650 des début 80' me sont jamais passé entre les guiboles , a part les 900 des modéles suivant je ne sais pas trop quoi penser de cette bécane
si l'un d'entre vous ou plusieurs ( vous connaisser le dicton ) peuvent éclairer ma lanterne et m'en dire plus sur cette meule je suis preneur , emmerdes eventuelles , pannes connue , vérif avant achat , comportement routier , entretien , Mensurations Oup's ... m'enfin tous se q'un eventuel acheteur novice des fin 70' debut 80' doit s'avoir

MERCI


LOlo38

j'en ai eu une y a bien longtemps !
pas un foudre de gueurre ,mais pas un soucis avec !
ptit bruit de distribution vers 65000 bornes !...j'l'ai vendu comme ça !
prend plutot un 900 qui doivent étre au méme prix aujourd'hui !
voir meme un 1200 fj qui se trouve pour vraiment pas cher !...mais ça marche autrement mieux !

ggthebest a écrit : j'en ai eu une y a bien longtemps !
pas un foudre de gueurre ,mais pas un soucis avec !
ptit bruit de distribution vers 65000 bornes !...j'l'ai vendu comme ça !
prend plutot un 900 qui doivent étre au méme prix aujourd'hui !
voir meme un 1200 fj qui se trouve pour vraiment pas cher !...mais ça marche autrement mieux !

salut ,

merci pour l'info
j'ai essayé un 1200 fj se week end , et c'est vraiment trop lourd , le 900 xj je connais j'ai deja roulé avec et je pense que c'est un bon compromis poid , puissance

j'vais aller voir le 650 quand meme pour me faire une idée

merci

lolo38

tu en a trouve un dans le coin de 650

j'ai trouve ca

c'est un xs ça pas un xj

oups
t'es trop fort gg

Autrement, le 650 XJ était parfois capricieux au démarrage. Une copine en avait eu un et était emmerdé avec ca. Le mécano n'arrivait pas à voir ce qui clochait ...

j'ai passé le permis sur un 650 xj et quelques années après j'ai roulé sur 900 xj

Dans les 2 cas ça ne m'a pas laissé un souvenir impérissable....je pense qu'on s'emmerde
vite à son guidon, maintenant, si c'est pour se faire une brêle à pas cher , pourquoi pas...

tout ce que j'en ai entendu dire, c'est que ça tenait toute la route, mais vraiment toute, avec de terribles guidonnages
à vitesse pas du tout raisonnable bien sur, et en groupe avec une bande de furieux en guzzi

Phil19 a écrit :Autrement, le 650 XJ était parfois capricieux au démarrage. Une copine en avait eu un et était emmerdé avec ca. Le mécano n'arrivait pas à voir ce qui clochait ...

ah c'est pas forcement la moto qui est capricieuse, çà peut etre le mecano qui est in comptetant...oui oui, çà existe

gaffe aux membranes de carbes sur les vieux 4 pattes yam, elles sotn surmoulées avec el boisseau. Lorsqu'elles secent elles craquent et coutent un oeil un neuf.

Merci , Merci pour les infos , j'vais voir


LOlo38

joglu00 a écrit :

Phil19 a écrit :Autrement, le 650 XJ était parfois capricieux au démarrage. Une copine en avait eu un et était emmerdé avec ca. Le mécano n'arrivait pas à voir ce qui clochait ...

ah c'est pas forcement la moto qui est capricieuse, çà peut etre le mecano qui est in comptetant...oui oui, çà existe

Sauf que la, ce n'était pas le cas...Le Mécano est connu et reconnu sur la région Toulousaine, et même plus...

Le mien ne prends pas toute la route , seul reproche un peu bas comme brêle pour mes 1.85m,
sauf qu'il est en CR .
Je vais rouler tout l'hiver avec vu que j'ai vendu ma Gtr.

[/img]

super ton CR , sa donne envie


LOlo38