Café Racer

Avant toute chose, une petite explication de la transformation de cette machine de rêve qu' est le 125 dtmx.
Nous sommes deux à modifier la moto, le second laron étant matdam.
Rodant de temps à autres autour des pistes lors de démonstrations de motos classiques, nous avons eu nous aussi envie de faire la course avec les copains.
Mais pour ça, c' est quand meme pratique d' avoir une moto. Avec un budget très limité, nous nous sommes tourné vers un cadre de DTMX qui trainait dans un coin:



Nous avons ensuite acheté un moteur 125 tdr et son amorto (on fait ce qu' on peu). Les roues ont été récupéré sur un 350 cb et la fourche provient d' on ne sait ou:




Et après pas mal de meulage et de soudage de pattes, nous sommes arrivés à ça: (le gudion c' est juste pour la déplacer il y aura bien sûr des bracelets)



Nous avons pu récupérer un echappement de tzr, le reservoir est celui du dtmx. La selle de ducati donne une idée du gabarit de la beyte.
Et à propos de selle, nous pensons adapté celle-ci :




En remodifiant le cadre et en allongeant l' assise. Vos avis sont les bienvenue, nous trouvons la selle de ducati un peu longue... A voir

ben , en voila un bitza qu'il est bien , ca devrait envoyer des buchettes , bon , pour le moulbif , j'aurais pluto opté pour un mono 4 temps entre 400 et 650 cc

oui, nous aussi, a la base on voulait un gros 4 temps, mais ca rentre absolument pas

ben le souci c'est que a part au demonte pneu le moulin rentre pas dans le cadre

zode a écrit :ben le souci c'est que a part au demonte pneu le moulin rentre pas dans le cadre

quand c'estr comme ca , faut appeler el GREG , deux coups de disqueuse bien placés , et on t'rentre un CBX dans ce cadre

GREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEG on a besoin de tes services par la!

un cbx, c' est peut etre un peu trop, on aimerai garder nos slips propres.

bon début les gars
je préfère aussi la deuxième selle

bon boulot les gars!
un moteur de 350 cb ça rentre pas?
en tapant dessus et en coupant c'ki dépasse...

non, on avait un 350 cb et déjà à l'oeil ca rentre pas. Faudrait qu' on fasse une photo avec quelqu'un à coté histoire de se rendre compte de la taille de la brele. Meme ce moulin la on a eu du mal à le rentrer, il a pris deux trois coup de meuleuse pour le rentrer...

vraiment sympa ce bitza qui sent bon la démerde , la récup et l'huile de coude,
et puis un p'tit mono deux temps c'est toujours suffisant pour aller se mettre au tas sur circuit

lolo37 a écrit :

zode a écrit :ben le souci c'est que a part au demonte pneu le moulin rentre pas dans le cadre

quand c'estr comme ca , faut appeler el GREG , deux coups de disqueuse bien placés , et on t'rentre un CBX dans ce cadre

...
...
...
2 ou 3 coupes et ça rentre

j'aime, et je vote pour la deuxieme selle

+1

et en mettant juste un pouf' ce s'rai pas plus léger?
ça reste un 4T...
et pis en enlevant des trucs inutiles (freins arrière)?
je connait la merci.