Café Racer

J'ai ma bulle qu'est pétée (elle l'a toujours été), une grosse fissure en plein milieu, j'ai déjà essayé la cyano , ça a tenu, pas longtemps bref, j'en suis revenu au point de départ, une belle fissure et je voit pas comment réparer je pensai la traiter comme un carénage normal, mettre l'espèce de fibre et tout, mais pas sur que ça soit si invisible que ça au final z'avez pas un truc pour qu'ont ne voit plus la cassure ? Pas besoin de chercher à la laisser transparente, après elle sera peinte (enfin elle l'est déjà )

T'as essayé les colles bi composants style araldite?

C'est quasi impossible a réparer proprement. Surtout pour une bulle, où les deux côtés sont visibles. Il existe des kit de réparation plastique qui marchent bien, c'est un bi-composant qui se met en oeuvre sur un "filet" qui arme la réparation. L'inconvénient c'est une surépaisseur, pas grave sur un carennage mais emmerdant sur une tête de fourche.

ben si elle est et sera repeinte , tu fais comme avec l'ABS , tu soude avec un gros fer a souder electrique , y'a aussi certains plastocs , qui se réparent , en faisant " fondre des petits morceaux dans de l'acetone , tu fais un chanfrein sur les 2 bords de la fissure , et tu remplis avec cette " colle "

j'avais vu le truc de la soudure, chu un peu septique sur le sujet

J'avais fait sur une visière de casque cassée sur le coté quand j'étais fauché:
à la perceuse, des jolis trous trous de 2 mm percés le long de la fissure tous les 5 mm et de chaque coté. Puis cousu le tout avec un fil de cuivre. Effet garanti.

jlv58 a écrit :J'avais fait sur une visière de casque cassée sur le coté quand j'étais fauché:
à la perceuse, des jolis trous trous de 2 mm percés le long de la fissure tous les 5 mm et de chaque coté. Puis cousu le tout avec un fil de cuivre. Effet garanti.

dis pas ca malheureux , ca risque de donner des idées à notre grande saucisse nationale

jlv58 a écrit :J'avais fait sur une visière de casque cassée sur le coté quand j'étais fauché:
à la perceuse, des jolis trous trous de 2 mm percés le long de la fissure tous les 5 mm et de chaque coté. Puis cousu le tout avec un fil de cuivre. Effet garanti.

du grand art

Le coup de faire des points de soudure au fer dans le plastoc ne tient pas bien dans le temps, ça pète au bout de quelques mois avec les vibrations.

Par contre le soudage avec la mixture morceaux du même plastoc + acetone marche nickel

ça depend peut être de la matière des carénage mais j'ai déjà fais de la soudure sur plastique (avec un bête fer à souder) qui tiens très bien...
Il faut faire une belle entaille sur les 3/4 de l'epaisseur (en suivant la fissure) et ramener la matière (fondue sur les côté) dedans...

Ah peut être bien ouai
Moi, c'était sur de l'ABS et ben là pô génial.

Moi je dis Va chez Carglass

addicted03 a écrit :Moi je dis Va chez Carglass