Café Racer

hello

i need help......

une petite question.....

sur le moteur de ma cb125N qu'elle est la fonction du truc entouré en rouge???? est ce que c'est ce truc qui s'occupe de l'electricitée???? en bas en vert j'ai l'allumage alors a quoi sert ce truc en rouge????

c'est l'avance centrifuge, normalement devant ça il doit y avoir une platine avec la vis platinée.

en fait ce qui est en rouge c'est une partie l'allumage.
ce qui est en vers c'est juste l'alternateur.

thebrelon a écrit :c'est l'avance centrifuge, normalement devant ça il doit y avoir une platine avec la vis platinée.

oui c'est ca devant j'ai une platine mais ce truc est ce que ca gère l'eclairage??? ou c'est l'alternateur qui gère l'eclairage???....

c'est l'alternateur qui fournit de l'énergie pour ton éclairage...et le reste

ben ya du boulot, on va s'occuper de te former un peu. on voit ça demain, réserve ta journée

greg a écrit : ben ya du boulot, on va s'occuper de te former un peu. on voit ça demain, réserve ta journée

lol c'est clair.......... ben faut bien s'y mettre un jour......sinon y a pas de plaisir

t inkékette don pas t es po tout seul ..

C'est marqué dessus ! Le truc en rouge, c'est : "Touche pas à ça p'tit con !"

nono.lerat a écrit :C'est marqué dessus ! Le truc en rouge, c'est : "Touche pas à ça p'tit con !"

trop tard......

j'espere que tu as trouvé une pochette de joint avant d'avoir fait ça....

et j'espere aussi que tu as bien observer en demontant pour pas te faire niquer au remontage...

thebrelon a écrit :j'espere que tu as trouvé une pochette de joint avant d'avoir fait ça....

et j'espere aussi que tu as bien observer en demontant pour pas te faire niquer au remontage...

oui j'ai commandé la pochette de joint et j'ai pris pleins de photos au demontage etapes par etapes....comme ca je suis tranquille

As tu au un manuel technique pour le remontage, les couples de serrage, les réglages des vis platinées, des soupapes, le calage de la distribution ?
Pas que je veuille faire mon professeur, mais si tu reconnais pas un rupteur d'allumage centrifuge (ton machin "rouge" qui est un contacteur commandé par une came qui lâche le jus pour que la bougie fasse son étincelle au bon moment), de l'alternateur (en vert, le générateur qui produit tout le courant de la bécane, celui de la bougie comme celui des phares), t'es pas sorti d'affaire.

oui j'ai commandé egalement le manuel d'atelier mais pas encore recu....