Café Racer

Salut à tous,
Moi c'est Lieutenant MacFly... j'habite à quelques kilomètres de Lyon... un poil au dessus de la quarantaine... photo-reporter de mon état, libre penseur, amateur de bières belges, mais surtout passionné de vieilles motos.
Arrivé dans le monde motard "sur le tard", je suis tombé dedans pour ne plus m'en relever... c'était il y a un peu plus d'une dizaine d'années...
Tombé amoureux d'une vielle Béhème R50 de 1959 (même pas encore série 2 !), trouvé au fond d'une grange chez un paysan ardéchois, j'ai passé mon permis gros cube avec cette moto dans la tête...
Depuis, après des heures et mois de restauration, elle est toujours dans mon garage (impossible de m'en séparer !)... sauf, que la collection s'est depuis, quelque peu agrandie...
Plutôt Béhèmiste ces dix premières années, après la restauration d'une R75.5, j'ai entrepris ensuite la restauration d'une viellle quatre pattes (750 Four) avant de tomber dans la Guzzi...
Et là, on m'avait prévenu : "Moto Guzzi : boite à outils" !!
Bref, je ne vais pas vous saouler plus longtemps et vous compter mes mésaventures guzzardes pendant 3 plombes ; ça prendrais d'ailleurs beaucoup plus de temps !
Alors juste vous dire que j'en suis venu au Café Racer un peu par hasard cad par amour d'une jolie moto Guzzi, et que depuis, je suis,un peu dans la mé-merdre...
Du coup, je me suis passionné aussi pour l'histoire des Café Racer (des origines à nos jours) et j'ai bien peur d'être là aussi tombé dedans...

Bref :
Comme je suis un peu photographe, petite présentation sommaire de mes zigs...
et avec donc quelques photos...

Voilà .
J'espère qu'elle vous conviendra...
Amitiés à tous.
MacFly


a suivre

Suite...

et enfin...
LA RAISON pour laquelle je suis sur ce Forum avec vous aujourd'hui...
Mon café racer Guzzi,

Base Moto cadre 1000 SP / transformé > Guzzi LeMans 850...

Raison qui m'a fait plonger dans Moto Guzzi....

Voila voilou ma petite présentation...
Est ce que c'est suffisamment complet ou est-ce qu'il faut que j'en rajoute encore ?...

euh...pour moi ta bm est une série 2, bmw produites entre 1954 et 1968

"..un gô qui roule en bm ne peut pas étre complètement mauvais !"
en tout cas ,il a bon gout l'photograffe !
bienvenu !

Voila voilou ma petite présentation...
Est ce que c'est suffisamment complet ou est-ce qu'il faut que j'en rajoute encore ?...

nous en général ,on en rajoute ici (le rade " chez suzy" phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=2260&start=5085" onclick="window.open(this.href);return false; )
..aprés l'boulot on se rtrouve la et chacun y va d'sa connerie !

rené moto a écrit :euh...pour moi ta bm est une série 2, bmw produites entre 1954 et 1968

c'est pas impossible, mais d'après les numéros et un spécialiste, elle est classée R50 et non R50/2...

Belle écurie!...surtout la Guzz

Bienvenue

Clair que c'est une série 5 (les séries 2 ont une fourche Earls )

Sois le bienvenue ici. Jolies photos et jolies motos

Sittingbulle a écrit :Clair que c'est une série 5 (les séries 2 ont une fourche Earls )

je parlais de la noire à fourche earles et j'oubliais "guzzi caisse à outils " c'est seulement si on ne fait pas ce qu'il faut ,avant de rouler, pas une seule clé avec la mienne quand je la prenais même pour partir en vacances

Lt.macfly a écrit :

rené moto a écrit :euh...pour moi ta bm est une série 2, bmw produites entre 1954 et 1968

c'est pas impossible, mais d'après les numéros et un spécialiste, elle est classée R50 et non R50/2...

oui la R50 va jusqu'en 1960 mais bon je ne vois pas les différences...je suis plus calé en LeMans

Welcome on board Captain Sky !
Belle brochette de bécanes qui ont marqué l'histoire...bon choix aussi guzzi

Ouèlcome à toi et à tes brêles

Salut à toi ami du Rhône, jolies brèles !