Café Racer

Salut à tous ! ça fait quelques mois (presque 1 an) que j'ai changé ma KLE 500 pour une triumph sprint rs sans carénage. Et je remarque que je ne l'ai jamais postée...

Elle est de 2002 et compte dorénavant 26000km (15000 en avril 2008). Je suis ravi de rouler avec ce 3 pattes qui me donne toute satisfaction. Son look alléger me donne envie de la transformer petit à petit.

Je vais sans doute la modifier un chouilla pour qu'elle soit plus à mon goût.

A l'achat:

Maintenant:





Voici les modifs prévues:
-Changement de peinture (Noir mat )
-Compteurs plus rétro (style ancienne buel de racerfm)
-Pot cafe racer (style à ceux du Old-grey méchanik de Jnck)
-Rétro de bout de guidon cafe racer plus classique que les ronds du moment
-Recentrer le radiateur


Pour le radical, ce sera pour plus tard! l'arrière... trop gros cul !

Je pense vous demander conseil dans les semaines à venir... je suis toujours aussi nul en mécanique

Ah oui et entre temps, j'ai récupérer celle-ci mais c'est un autre registre...

Salut!

Sympa ta bécanne! autant j'ai toujours trouvé les sprint sans interets, autant je trouve la tienne vraiment intéressante sans l'horrible carenage!
La coque c'est toujours pas trop ca, mais le reste est nickel.

Bon courage pour la suite des modifs, le noir mat va lui aller comme un gants!

(petit idée de peinture, je verrais bien un ou deux petits drapeaux anglais en noir brillant sur le noir mat! mais tout petits! Perso Je peut pas le faire je roule en nipone! )

et pis mets tes bracos sous le té sup, ca abaissera encore un pneu la ligne...
sinon décha cholie ta moto

Yep un Tromph T3 c'est ke du bonheur sur le forum il a deux ou trois post la dessus, fait toi playzir

Petite photo que j'adore...

J'ai changé les support de phares, les clignos, changement des rétros pour un type napoleon et surtout bracelets tomaselli. Elle commence à se rapprocher de ce que je veux en faire !





Cette semaine, garde-boue repeint et fourreaux de fourche en jet black.

Ok, y'aura pas de coup de disqueuse , désolé !

beurk , c'est aussi moche que mon CB 1000

ça c'est parce que les photos sont en noir et blanc

elle a quand même de belles valoches

Mais c'est vrai qu'elle est moche ta cb

Mat a écrit :
ça c'est parce que les photos sont en noir et blanc

elle a quand même de belles valoches

Mais c'est vrai qu'elle est moche ta cb

Heu de plus en plus .............. genre charcuterie

néné a écrit :

Mat a écrit :
ça c'est parce que les photos sont en noir et blanc

elle a quand même de belles valoches

Mais c'est vrai qu'elle est moche ta cb

Heu de plus en plus .............. genre charcuterie

ouais , ben avec vos connerie , j'ai été suivi par des mouches pendant 500 bornes , y'avait encore des bouts d'andouillette dans l'tete de fourche ( ce qui m'a permi de me restaurer en roulant )

lolo37 a écrit :

néné a écrit :

Mat a écrit :
ça c'est parce que les photos sont en noir et blanc

elle a quand même de belles valoches

Mais c'est vrai qu'elle est moche ta cb

Heu de plus en plus .............. genre charcuterie

ouais , ben avec vos connerie , j'ai été suivi par des mouches pendant 500 bornes , y'avait encore des bouts d'andouillette dans l'tete de fourche ( ce qui m'a permi de me restaurer en roulant )

bon compromis, c'est ce qui s'appelle joindre l'utile à l'agréable
T'as du fromage avec?

Mat a écrit :T'as du fromage avec?

Ouais, après un week end comme ça, entre les doigts de pieds .

j'aurais dit ailleurs le fromage

C'est toi qui sait ! "le saint vergeron" ?

le problème avec ces machines c'est toujours ce putain de radiateur ...... tu peux trouver des customs des roadsters ou même des sportives pas chères pour bidouiller en caf ou bobber t'as tjs ce putain de radiateur .
Si quelqu'un a une une astuce pour le virer je suis preneur .......

ben , des astuces y'en a plein , tu le changes de place ( sous la selle ) ou t'en mets deux petits , bon , c'est vrai que les blocs à flotte , c'est pas tres beau , mais au moins on peux y mettre des CV en pagaille