Café Racer

moi j'ai trouvé une paire d'amorto de zéphyr c'est juste 5 mm de plus d'entraxe et un peu dur mais au moins ça ne louvoie plus de l'arrière

Perso, je vais monter les amortos d'origine de ma bonnie (+5mm d'entre axe aussi), vu que sur la triumph j'ai mis des bitubo.

Les triumphs sont raides comme du chien mais n'ont que 12 000kms alors que les koni d'origine de la BMW en avait 113 000. Je vous dirai quoi après essai.

Sur la mienne, j'ai des ES endurance, un brevet Païoli, acheté sur une boutique d'Ebay allemagne, pour 60 roros.
Bon ok c'est pas terrible, mais ça coute rien.
Je vais me pencher sur le sujet de l'amélioration des suspensions, mais bon on aura jamais le comportement d'une moto de nos jours.

j'avais trouvé un tuto pour refaire ses koni ...
ca n'avait pas l'air bien compliqué, et des koni facon pompe a vélo on te les jetes a la tronche

tuto inside

http://pagesperso-orange.fr/guzzi.1000s ... econd.html

hagon pour moi !...j'm'en plein pô!

Yeti a écrit :tuto inside

http://pagesperso-orange.fr/guzzi.1000s ... econd.html

kel talent