Café Racer

quelque photos de ma brèle y a encore du boulot c'est sur

Elle a l'air propre. . .dommage de l'attaquer a la disqueuse

pour ma part, ce genre de bécane, je la laisse d'origine et j'y touche pas , trop belle comme ça

Elle est propre, dommage de la massacrer :(, surtout vu le prix de vente de la belle en bon etat

rhoo z'allez le laisser trankil ouais
la disqueuse, la disqueuse

oué la disqueuse surtout sur le moteur, ya au moins 3 cylindres de trop pour faire un vrai CR celon Yéti !!

même poo peur dit goo tu veux lui faire quoi exactement à ta rolce

vas y n'ai pô peur découpe ce cadre en guimauve , quelques renforts en IPN de 80 et ca devrai presque tenir la route

en fait y'a que l'moteur de valable dans ce tréteau

Rossifumi 46 a écrit :Elle est propre, dommage de la massacrer :(, surtout vu le prix de vente de la belle en bon etat

entièrement d'accord
à la limite un petit cadre martin mais rien de plus

le problème avec le cbx c'est qu'une restauration entièrement d'origine est simplement hors de prix car honda ne produit plus aucune pièce (normal pour une dame de cette age) et plus de stock, donc une paire de personne on du stock et font un maximum d'argent sur le dos du bon pèlerin qui veut refaire ça bécane
et puis je ne suis pas obliger de passer la disqueuse dans tout les sens, tout est démontable sur ce cadre.
mais bon pour l'instant j'ai le nez dans le moteur et je suis pas près d'en sortir je m'attaquerai au modifs une fois que la bécane tournera

tu m étonnes 6 fois plus d emmerde faut être fan pour le même prix tu pourrais refaire 6
500 sr

misterpicon a écrit :le problème avec le cbx c'est qu'une restauration entièrement d'origine est simplement hors de prix car honda ne produit plus aucune pièce (normal pour une dame de cette age) et plus de stock, donc une paire de personne on du stock et font un maximum d'argent sur le dos du bon pèlerin qui veut refaire ça bécane

Pas tout à fait d'accord. La mienne a été refaite à NEUF et a prix raisonnable, il y a encore des mecs passionnés qui ne le font pas qu'à but lucratif...
Sinon, tu peux jouer à cela §

jlv58 a écrit :

misterpicon a écrit :le problème avec le cbx c'est qu'une restauration entièrement d'origine est simplement hors de prix car honda ne produit plus aucune pièce (normal pour une dame de cette age) et plus de stock, donc une paire de personne on du stock et font un maximum d'argent sur le dos du bon pèlerin qui veut refaire ça bécane

Pas tout à fait d'accord. La mienne a été refaite à NEUF et a prix raisonnable, il y a encore des mecs passionnés qui ne le font pas qu'à but lucratif...
Sinon, tu peux jouer à cela §

tu la refais il y' a combien de temps ?
c'est sur qu'il reste des passionné mais c'est loin d'être la majorité ça fait 2 ans que je recherche des pièces et les gars passionné y'en a de moins en moins et sur les grosse bourse comme moto légende c'est même pas la peine c'est des voleurs

Il y a 2 ans.
Tu cherches quoi comme pièce ?