Café Racer

Et si on faisait péter l'XS. Je vais me calmer un peut mais la derniere fois que j'ai dit ça, 6 mois apres je me retrouve avec le projet dans mon garage
J'ai trouvé une petite 400 XS de 80, c'est cool niveau moteur, plaisant à conduire ou il faut les modeles au dessus ? Fiable ?
Quelque petite questions : XS et SR, quelles differences (surtout niveau cadre !) ?
J'aimerais arriver par là : A votre avis, réalisable ?

Ben avec un 500 sr ou xt, ça serait beaucoup mieux (plus fine), mais c'est faisable avec un 400 xs

Après, le moteur, les différences entres les deux

1 cylindre !!









































ok ok

je pense que l'approvisionnement en pièces de 400 XS doit être beaucoup plus problématique que pour les sr

c est poo un bi l xs ....

antitunning a écrit :c est poo un bi l xs ....

tu arrives un peu tard remonte le fil du sujet

Jomartin a écrit :1 cylindre !!









































ok ok

J'ai même pas osé la faire celle là

J'avais bien compris au niveau du cylindre en moins, c'est surtout au niveau cadre sup que je me renseigne

'huile dans le cadre pour les sr et xt

C'est vrai qu'un mono serait mieux pour ce projet !
Bon ben vu que les SR et autres XT coutent un bras, je me rabat sur la concurente, la honda 500 XLS (avec sa roue de 23 pouces à l'avant ).
Apparament mieux sur tout les points, son seul défaut est de ne jamais avoir gagner un Dakar, donc moins de prestige Ha ouais, ben c'est le porte feuille qui commande !
Je termine les 2/3 trucs que j'ai à faire (comme un gpz par exemple ) et je me lance à la chasse.
Si quelqu'un à un avis ou un vécu avec cette moto, c'est avec plaisir
A++

Ben bravo, je fais me faire taper dessus par ma petite femme Bah à 250 euros, même si je m'y mets pas de suite dessus, je ne pouvais pas refuser
A++

t'es pas du genre lent toi...
biz à ta femme...

tu m étonnes moi aussi je me serais laissé faire ...

bon beh y'a plus qu'à
ça changera des sr et xs dirt

antitunning a écrit : tu m étonnes moi aussi je me serais laissé faire ...

oui si tu changes le cadre, le bras osc ,les amortos et la fourche ,les roues !!! tu peux arriver a faire quelque chose !!!!!
et comme le moteur n'est pas fiable !!!
t'as bien fait d'acheter ça !!!!!!!!!!!!!!!!! pfffffffff !!!!!!