Café Racer

Bien le bonjour à toutes et à tous.

Bien des années se sont passées depuis mes premiers rêves de moto. Etant parisien, la nécessité ne m'a jamais pris à la gorge et je n'ai passé mon seul permis que bien tard (37 ans). Mais voilà, depuis un an, c'est la grande découverte d'une passion dévorante. J'ai commencé avec un GPZ 500 S. En 10 mois, j'ai eut bien des joies et des galères, depuis les tours à Carole ou à Alès jusqu'à la gamelle (merci la DDE pour les graviers non-signalés), la casse (boîte), la neige (ha, le charme de Paris l'hiver) et les prunes (j'vous jure monsieur l'agent, ma plaque n'est pas masquée, mon U a dû bougé . J'ai découvert une super communauté (les motards, pas les utilisateurs de moto dont Paris est rempli) et des automobilistes charmants (enfin, pour la plupart). Bref, que du bonheur.
Et puis, il y a un mois, vient le coup de foudre. Je rêvais depuis le début à transformer mon GPZ en café racer, mais avec un cadre à section carré, cela ne le faisait pas. Je commençais à déprimer un peu quand je suis tombé sur une super occasion: le concessionnaire vendait un Sport 1000 S avec une réduction de 1500€. Mon sang n'a fait qu'un tour, mes oreilles sifflaient, j'avais le palpitant en orbite et ma vision se troublait. L'amour, le vrai, m'avait alpagué à la surprenante ! J'entrais et signais l'achat. Depuis, le concessionnaire est en vacances. Encore 10 jours avant de recevoir ma belle. Quelle impatience ... mais la lune de miel n'en sera que plus belle.

Bonne route à toutes et à tous.

Biencenu ici
Vivement qu on voit la belle elle est superbe

Merci bien, l'acceuil est sympa.

J'enverrai des photos sitôt la Diva (son petit nom) arrivée. Mais bon, j'ai commis un "sacrilège" (selon un ami intégriste des café racer), j'ai rajouté les flancs de carénage. Je la trouve encore plus belle ainsi . J'espère que cela ne me vaudra aucun pourissage ...

bienvenue, super bécane, j'adore !

Salut le vrai Titi,

bienvenu à bord, fait pas gaffe, ke des jalouses,

collègue de Ducat, ja la même avé un peu plus de 20 000 km,
ke du bonheur par les chtites routes à vaches de montagne par chez nous,

pour ce qui est de la pose des flancs bas de carénage, fait percer une ouverture en face de la fenêtre du niveau d'huile,
c'est beaucoup plus pratique pour voir,
par contre change d'office à la livraison, les pneus c'est de la daube, çà à tendance à faire des amorces de guidonnage,
j'ai fait monter des Metzeler M3, ce sont sont des gommes tendres, du pur bonheur,
à l'occasion sur Paris, tu peux rencontrer junior qui a également un 1000 S,

une chtite tof des notres




et à l'occasion,
passe donc voir la rubrique de la concentre de ce forum, KAFRA Automne 2009,

phpBB2/viewtopic.php?f=5&t=5565
çà fera l'occas d'avoir une ducat de plus à ce we

Ouah! Trop bon, salut les gas.

Merci pour le truc du trou dans le carénage, c'était une question que je me posais justement. Sympa les vôtres ! Qu'avez-vous installé comme tapis de selle ? Je me tâte pour savoir si je prends celui de Ducati, très classe mais cher. Ha, et j'ai une petite question: où ranger ses "U" (j'en ai deux pour toujours pouvoir m'accrocher à un point fixe, je le faisais avec le GPZ, alors avec la Diva à Paris...) . La sacoche de selle; c'est bien, mais je voudrais m'en servir pour autre chose que ranger des antivols. J'ai pensé les accrocher au cadre, derrière le carénage, un de chaque côté, mais si cela ne passe pas, je serais dans la mouise.

Sinon, étant fan du continental circus 60's et 70's, je me suis payé un casque Araï réplica Phil Read. J'ai retrouvé une photo de lui en 1973 sur MV agusta 500 et il portait le numéro 4. Le carrénage permettant d'y placer un numéro, j'y mettrai celui-là, évidemment.

Et évidemment, si l'un de vous passe à Paris, que l'on se rencontre (un de mes bon client s'est offert une Paul Smart). Plus on est de fous ...

Amicalement.

le tapis de résé est un Bagster,

pour le U, pas de U,
juste le blocage de direction et une bonne assurance, c'est plus léger et moins contraignant,

et l'on ne passe pas à Paris,
mais c'est à toua de viendre au KAFRA d'Automne en Auvergne, çà va le faire,
et tu entendra le doux barouf des termis NH

Yeti a écrit :
et tu entendra le doux barouf des termis NH

KESTUDIS

simpa vos suppos ... au fait y as t il une boîte à glan pour ranger les havanes ... j ai peur qu ils prennent froid sur le périphe ... meuuuuuuuuu nannnnnnnn jsuis pooo jalouseeeeee

salut à toi

bienvenue bel mais quel bel achat !!! feloche et encore bienvenue

Bienv'nue chez les dingues

Merci à tous, un acceuil plutôt chouette.

Bon, pour les U, j'habite PARIS, et là bas, c'est indispensable. S'accrocher à un point fixe est obligatoire (j'ai déjà vu deux gas embarquer un R6 sur un scooter, il n'y avait qu'un bloque-disque). Et puis si j'arrive à les ranger sous le carénatge, fini les contours disgracieux de ces attibuts ! Enfin le U a ses avantages, bien rangé devant la plaque, il en masque une partie (mieux vaut se prendre 45€ d'amende que de perdre son permis). Mais bon, là, cela ne le fera pas.

Allez, plus qu'une semaine à attendre...

salut a toi

Demain, le gars va aller chercher son Mille,
rappelle toi de