Café Racer

Bon ben voilà... les vacances touchent à leur fin, les travaux dans la maison sont loin d'être finis mais me laissent tout de même un peu plus de temps libre. Il va falloir maintenant se reposer, le boulot reprend lundi donc je devrais rapidement y arriver...

L'hiver va rapidement montrer le bout de son nez, l'hivernage de ma bestiole devrait être riche en événements. De toute manière je me suis renseigné auprès d'El Gringo, la torréfaction est bien meilleure par basses températures selon lui.

Alors je me lance, mais pas trop fort... Je commence déjà par rassembler quelques pièces histoire d'avoir un peu d'avance.

- La CB au départ :



- La CB maintenant :
pôreil


Le cahier des charges est assez simple... Guidons bracelets bien sûr, abaissement du phare et des compteurs, découpage de la boucle arrière mais beaucoup moins que ce qu'on peut voir ailleurs car la fixation de la selle est gardée. Comme je dois pouvoir repasser en biplace aisément pour le bien de madame, la selle d'origine doit pouvoir être réinstallée. Des commandes reculées en fonction de la position finale. Conception d'une selle monoplace avec le dosseret ad'hoc. Une peinture devrait être appliquée au printemps.

Les premières pièces commencent à être stockées :

- Un fond de selle qui servira de base pour la monoplace, comme ça je garde les fixations d'origine. Seul la commande d'ouverture sera déplacée (actuellement le neiman se trouve au dessus de la plaque). Ce fond sera par contre pas mal recoupé, aussi bien en largeur qu'en longueur.


- Guidons bracelets Tomaselli


- Un feu arrière ovale avec porte plaque, la coque de la selle devrait épouser sa forme.

Pour me chauffer un peu, j'ai commencer un peu de nettoyage... Pas mal de pièces ont été peintes par l'ancien proprio au pinceau en noir mat...
Donc on nettoie et on fait apparaître les courbes de la demoiselle, les embouts de guidons qui ne s'installeront pas sur les tomaselli mais au moins en attendant leur installation ce sera bien plus zoli...

- dans leur jus :


- après décapage de la peinture, vous pourrez remarquer que le môsieur a bourré de peinture pour boucher des impacts...


- polissage et travail sur les impacts pour les adoucir un peu

Fait pô beau aujourd'hui... et comme je ne bosse pô...

un peu de taf sur ma selle, un peu de découpe de MDF de 10 pour façonner la courbe de la coque monoplace. Histoire de voir un peu ce que ça donne avant de découper le fond de selle.

Je pense rajouter des morceaux avec la bonne courbe sur les côtés et ensuite je rempli de mousse polyuréthane. La suite sera découpe et ponçage une fois sèche.

Ca servira de master pour une coque résine.






- manque encore un peu de découpe et de ponçage pour que ça épouse convenablement le fond de selle

ça devrai pas mal donner ct'affaire !

C'est clair, et y a pas énormément de boulot à faire sur un seven fifty pour le rendre magnifique

Bon courage pour la suite

Pas le temps de bosser sur la bestiole... , travaux dans la maison plus nouveau job ça laisse pas des masses de temps
Mais petite pause aujourd'hui, du coup :

- Démontage de la tête avec suppression de l'araignée d'origine.
- Installation de nouvelles pattes de phare.
- Présentation des bracos.
- Démontage des clignotants AV et AR.
- Démontage du circuit elec pour l'accès au cucul.
- Découpe du garde boue et suppression de la bavette.

Ca a une bonne gueule je trouve déjà , dans la semaine découpe du cadre juste derrière la fixation de la selle (maintien du duo oblige).

- Chéri tu fais quoi ?
- Rien... je découpe la moto...
- Ah... d'accord, pas trop gros les morceaux sinon ça rentre plus dans le poelle...
- Bien ma chérie...


Ben voilà découpe faite. Ca me semble pas mal, pas simple pour fixer maintenant une patte pour le feu arrière avec la forme du suuport de blocage de selle mais on va y réfléchir.

- Quelques prise avant le boulot :


- et woilà...






Maintenant confection de la patte pour le feu arrière et découpe du fond de selle. Ensuite ce sera retour au gabari de la coque pour intégrer tout ça. Le truc qui m'embête un peu c'est la largeur du cadre, encore bien large pour une parfaite intégration du phare ovale :( .
Tests et ensuite peut-être virer le support la fixation de la selle pour la raccourcir et resserer les deux tubes de la boucle. A voir

good job, mais pense a boucher les tubes, sinon ca va etre un vrai garde manger quand tu roulera sous la flotte

c'est prévu

ca va avoir d'la gueule hate de voir la suite et surtout pour la selle, ça m'intéresse

bonne continuation

Je pense rajouter des morceaux avec la bonne courbe sur les côtés et ensuite je rempli de mousse polyuréthane. La suite sera découpe et ponçage une fois sèche.

Ca servira de master pour une coque résine.

je compTe sur toi pour dévellopper cette étape !

gros potentiel que c'te brèle!
j'attends la suiteavec impatience

Bon juste une petite demi-heure sur la moto pour positionner le feu histoire de voir ce que ça va donner... finalement beaucoup trop haut non ? je vais voir avec la selle en place mais je pense le baisser d'au moins 5 cm pour arrondir la coque de selle, qu'elle vienne mourrir sur le haut du feu.

vous en pensez quoi les pros ?



PS: oui je sais je ne suis pas dans l'axe... c'est juste provisoire pour me rendre compte du bouznif