Café Racer

Bonjour à tous,

Je m'appelle Pierre, Toulousain vivant momentanément à Clermont, et je suis ravi de me retrouver parmi vous !!

Je roule en GSXR 1100 de 1987 sur route (je sais, c'est mal), mais je suis un fana incontesté de CB 750, et j'ai la chance d'en avoir quelques unes, dont une Japauto et une à cadre Martin que j'utilise uniquement sur piste.

En ce moment, je suis en plein rassemblement de pièces pour remonter un café racer sur base de MF, un ensemble improbable à base de cadre Martin, moteur bicylindre de Citroen Visa et transmission de Guzzi V50.

Pour finir, je vous présente ma plus belle :


Bon bricolage à tous !!

Pierre

saloute le pistard

a toi bienvenue ici , hate de voir l'evolution de ton bitza a base dde moulbif de citron , j'adore ce genre de bidouilles improbables

salut a toi

Bienvenue,

Cette photo laisse rêveur

un citron dans un martin ... sa fait quoi sa un martroên .... ou un citrin welcoom et hate de voir ton proj ....

salut et bienvenue à toi

hi

314ro a écrit :
Je roule en GSXR 1100 de 1987 sur route (je sais, c'est mal), mais je suis un fana incontesté de CB 750, et j'ai la chance d'en avoir quelques unes, dont une Japauto et une à cadre Martin que j'utilise uniquement sur piste.

meuh non, j'ai bien deux 750 four et une gsxr 1100 de 87 , je présume que ce sont des roues OZ sur la Four,batterie à la place de la béquille centrale ? bonne idée j'y pensais aussi pour la deuxième four

Salut Pierrot le Toulosain Clermontois,

de belles bécanes, rien à dire les Honda yakeçà,
au printemps, passe donc nous voir dans la montagne,
y de la Honda aussi à la maison

Salut , et nous sommes très curieux de ton projet.
T'as pas fait de croquis ou photomontage pour voir ce que ça donne ?

le support d'étrier ressemble à de la cornière

Effectivement ce sont des jantes OZ, mais cette année elles seront remplacées par des roues à rayons !
La batterie sous le bras oscillant, c'est le top. Avant elle était sous la selle, j'ai ainsi pu descendre le centre de gravité significativement car ma batterie est relativement lourde (4 kilos). Mais je vais la remplacer aussi bientôt, vu qu'il n'y a plus de démarreur, je n'ai plus besoin d'une batterie aussi grosse !

Pour les supports d'étriers de frein avant, ce sont effectivement des cornières soudées ! C'est de l'acier, c'est costaud. Parce que les Brembos qui sont dessus sont des P09, et non des P08, et ça freine très très fort !

Pour mon projet de moto à moteur citroen, c'est basé sur une moto qui a existé dans les années 80. Ca s'appelait Moto Française (MF).
Quelques infos ici :
http://www.bfg.asso.fr/?page_id=13
Mais la mienne sera d'un point de vue esthétique très différente !

J'ai juste eu l'occasion de récupérer un cadre, et je me suis dit que ça pourrait faire une moto particulièrement sympa !

En tout cas merci à tous pour votre accueil !

Pierre

Jolie bécane

ouais on connait la " Moto Filaineee " et tu peux faire que mieux ...