Café Racer

et dieu créa le xs 400 se cutom full color !!!!!



puis il s'aperçut que le fluo passait de mode, il opta pour un noir sobre et passe-partout

[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11808017]

non content de lui avoir "redonné" une apparence "normale", il décida de la modifier à nouveau en café racer ....
et l'histoire commença .....

après un long périple à travers des terres hostiles, elle trouva un logis qui lui promit un bain de jouvence !!!!



elle fut, tout d'abord démontée... pour contrôler si tout était en place ....



puis on lui donna de quoi filtrer l'air chargé de particules nocives pour elle ....



et lui donna enfin de quoi ressembler à ce à quoi on l'avait destinée ....









tout n'est pas terminé, ce n'est que le commencement...... la suite nous réserve d'autres surprises pour ce périple de l'évolution......

voilà la suite, un beau bocal et son support pour apporter du bon liquide pour stopper la machine ....





reste à arrondir les angles !!!!

puis pour coller à la route de beaux koni ..... (le modèle noir, l'autre c'est celui d'origine !!!)

excellent ... la première tof me rappel mon four ... et good luck pour sa résurrection

Dommage qu'il est pas laissé les roues à rayons...

Mais je trouve qu'une pointe de vert flashy serait du plus bel effet sur cette moto

c est une brelle simpa ... qu est poo encore à la mode ...

benboudi a écrit :Dommage qu'il est pas laissé les roues à rayons...

Mais je trouve qu'une pointe de vert flashy serait du plus bel effet sur cette moto

si il me les a laissées, elles sont en attente de montage !!!
je dois traiter la jante arrière à l'anti rouille et après je remonte ça en ayant controler les roulements !!!!

d'autres photos à suivre
montage de koni, plaque de tableau de bord etc etc !!!!

sympa bon courage pour la suite

mise à jour ....

Et béh, elle en aura vu de toutes les couleurs celle là Mais cool, çà va le faire c't'histoire Tu comptes faire uns ch'tite coque pour l'arrière ?

yes, je viens de la commander ...
les pots sont arrivés, reste .. les poignées, durite avia, roues rayons en cours de traitement anti rouille, rétro de bout de guidon, plaque numéro, commandes reculées, tableau de bord refait, cablage éléctrique avec remise en état du faisceau de clignos, vidange de la fourche, changement des joints spys et huile plus épaisse ....

puis deux trois trucs moteur .... vidange, filtre neuf, échange de l'embrayage (cable, ressorts et disque)

et pour finir une belle peinture ... et zou ...