Café Racer

Bonjour à tous,

Est ce que quelqu'un sait me dire si il est possible d'utiliser ces leds précablées pour refaire le luminaire de mon tableau de bord? ( tout ce qu'il faut, les clignos, les gros phares, le neutre, t° moteur et huile. )
lhttp://www.planeteleds.fr/test/135-leds-cablees.html

Allez exemple, je mets mon cligno gauche et hop une tite led verte clignote devant ma tronche m'annonçant que mon cligno est bien enclenché...

Si celà est possible, est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comment faire tout celà? où connecter? comment? pourquoi? etc etc

J'y connais rien de ce côté là... ( ni des autres d'ailleurs )

Merci d'avance :)

apparemment c est en 12 volts ... donc y a aucun problème ... quand tu vire ton ancien tableau de bord ... tu repères chaque fil qui va avec quel témoin ....si t en as pas ... ou si tout a été viré .... loo se seras du sport ... sinon le prix à l air très honnête ... pis fouille dans le forum ... le sujet à été traité plusieurs fois je crois ...

Yes, merci antitunning.

C'est vrai que j'avais oublié ce bouton rechercher.

Le tableau de bord est toujours là, tout est encore connecté.
C'est bien ce que je pensais, suivre les petits fils et hop connecter le tout un par un.

Merci bien :)

N'oublie pas que les leds, contrairement aux ampoules à incandescence, sont polarisées. Vérifie bien lequel des deux fils est au 12v et lequel est à la masse.

Jeag a écrit :N'oublie pas que les leds, contrairement aux ampoules à incandescence, sont polarisées. Vérifie bien lequel des deux fils est au 12v et lequel est à la masse.

Si elles sont toutes reliées à un câble lui même fixé sur le cadre à nu, est ce que ce serait bon?

n'utilise pas le cadre comme masse mais le moteur

rené moto a écrit :n'utilise pas le cadre comme masse mais le moteur

Quelle est la différence? ou plutôt apparemment quel est le mieux?

le mieux ? ben le moteur, si tu grattes la peinture du cadre pour une meilleure masse ça va rouiller à la longue , mauvais contact, échauffement etc, en fait tu réinventerais le faisceau électrique d'une guzzi d'époque

Qui prendrait feux lors d'un long voyage loin de chez soi, juste le jour ou je n'aurai plus de batterie sur mon gsm... je vois :d


Bon bah reste plus qu'à commander tout ça et à chipoter.

Merci pour les réponses ( c'est moi qui offre )

ya bien un fil de masse qui traine quelque part vers l'avant.

par contre une led sans résistance au cul, elle devrait très bien s'allumer la première fois et sûrement que cette fois là. perso j'en ai pris avec résistance intégrée.

pareil que greg, il n'y a pas marqué dans le descriptif que la résistance est intégrée

Tout pareil que les copains!
Tu avais deux fils, tu les gardes pour les connecter sur la diode, en faisant gaffe au + et au -

Pour la resistance, je dirais qu'elle y est sous la gaine thermo.
Mais mieux vaut contacter le site de vente, ou regarder la doc pour etre sur.
Sinon, tu montes une resistance de 300 Ohm (de 0,5 watt) mini sur le fil du moins(-), et ca ira tres bien!
Au pire si il y en a deja une, ca va simplement baisser l'intensite lumineuse de la diode (et sa consommation electrique).
Ca t'evitera de transformer ta moto en sapin de noel

de toute façon si c est du 12 v ..... y a poo à réfléchir ....

Bwouarfff!!

Sans resistance, ta LED elle claque et pis c'est tout! Meme en 12V
M'enfin bon vu le prix, ca vaut presque le coup de tenter. Pas se mettre au dessus par contre , ca saute au plafond!

je m'en va envoyer un mail sur le site. Ils pourront sûrement me répondre concernant la résistance.