Café Racer

bonjour a tous.
Je pençais avoir déja fais ma présentation avant de poster,je rectifi mon érreur.
Je suis stephane et je suis du 14 calvados.
J'ai 44 ans et je suis un ancien mécano auto devenu monteur soudeur sur des cabines de camions.
J'ai pricipalement des pisses feux 125 Honda CB K5,

125 YAMAHA RDX

et 2 SUZUKI 125 GT.
La honda est en attente d'une culasse,la RDX elle roule mais encore quelles finition a prévoir
pour les 2 SUZE c'est pour faire des pure pistarde.

Sinon j'ai aussi une HONDA 750 SEVEN FYFTY qui va me servir pour la construction d'un side-car de piste.

En attendant de jouer de la Maingory et du MIG je stock de la piéces pour attaquer le projet.
Fourche a balancier qui était sur un side de route 1300 KAWA

Un mono bras de VFR

Et le but du jeu c'est de faire celà

pour rouler différent

Salut Steph,

Bienvenu à bord,
gaffe y a que des barges qui trainent par ici, à par quelques uns,

alors ce trois roues c'est pour bientôt, depuis le temps,
que je suit ton projet sur le forum de la Main,
tu attaque fort, carrément par un F2, les bras vont s'allonger

salut a toi.
Ben le projet a pris du retard mais le matos commence a rentrer,tant pour l'atelier que pour la construction.
Un mig,une Maingory et de la ferraille sont déja rentrés.
Pour le F,c'est plus une apparence qu'il aura car au niveau puissance c'est pas trop les watts du 750 honda,
mais au moins c'est pour me faire la main a l'atelier et sur la piste en loisir.

tu vas à Side Car Party, dimanche 14 ?

Je devais etre de la party mais je ne peux faire le déplacement.

P'tain encore une K5 y'a l'autre cinglé qui va se la ram'né

bienv'nue mon gô

salut a toi

Salut a tous.
Merçi pour la bienvenue sur votre forum.
J'ai fais un petit tour du propriétaire et j'ai vu des connaissances.
Apparement il y a des passionné en tout genre et un plus particuliairement des K5.
Si il y en a qui ont déja fait la modif de la greffe d'un mono-bras de VFR sur SEVEN FYFTY.

et pour te faire gagner des annéessss tu prends la rdx et la k5 .... et tu les offres à ton pire ennemie .... ou ta belle mère .... sinon t as un projet " café " sur une de tes pisseuses ...

Salut a tous.
Pour la Honda elle reste stock,mais a mettre en route dés que je trouve une bonne cullasse.
Elle a reçu un bloc cylindre en 0.25 avec des pistons segments en neuf,pas encore craquée car les soupappe sont HS.
La RDX, elle tourne,je l'ai acquis pour 80€ en panne,une paire de rupteur-condensateurs,2 bougies 3 coup de kick et VVVVRRROOOOOUMMMMMMMMM.
Les 2 SUZE c'est pas le même registre,une sur roue a remettre en route mais pas encore mis les mains dedans
l'autre est dans 3 cartons,de toute façon pour les 2 la prochaine fois quelles vont tater le bitume c'est sur la piste du CAROLE.
Il y aura un gros visitage de leur fondement,les carters sur l'établi et grosse attaque a la Dremel.
Pour le reste celà sera tape cul boule et carénage-bulle comme a la belle époque commande reculée demi bracelé,bref la tête dans la bulle.
Si il y en a qui on de la doc pour la prépa voir meme de la piéces on voit cela en MP.

quand tu dit " wraoummmmmmmm " t as fait un tour avec ....

Bienv'nu a toi chez les fous

antitunning a écrit :quand tu dit " wraoummmmmmmm " t as fait un tour avec ....

Ben quoi, t'es jaloux, un RDX qui marche, ça te change.....

Pour le moment j'ai fais des tours de manége dans le lotissement,
les voisins on pas aimés moi si
J'ai pas étais plus loin ,no steet légal

salut et bienvenue à toi

néné a écrit :P'tain encore une K5 y'a l'autre cinglé qui va se la ram'né

bienv'nue mon gô

jalousie quand tu nous tiens
Bienvenue à toa l'heureux propriétaire de K5