Café Racer

Pour ne pas me faire par les modos

Je crée donc un nouveau sujet sur la torrefaction de mon zr7.
J'ai fais reconditionner mon amorto arrière. J'ai changer les ressorts de fourche par des Hyperpro.

J'ai donc déjà en stock

- Bracelets
- Phare rond 200 mm
- tête de fourche retro sv de poly 26.


- Je recherche un échappement
- je vais surement mettre des cornets.
- Je vais changer les câbles bougies.
- Bougies Iridium
- Changement maitre cylindre.


Pour l'échappement je sais pas quoi faire, j'ai vu les silencieux sur ebay de ce style:



Le problème est le diamètre du silencieux: 44 mm, or le collecteur à un diamètre externe de 60 mm.
Si je vais une pièce de réduction 60 -> 44 mm, cela ne va t-il pas créer des problème pour la sortie des gaz?

pis rêve poo .... sa vas faire un baroufffffffffff ... non homologué ...

mes megatons font po tant de bruit que ca

sur une bouse qui prends 100 tours en rupteurs ... eet en plus y a combien ... 130 mètres de tubes .... ils se perds poo à la moitié du chemin les gozzzzzzzzzzzz

Surtout pas réduire les diamètres de sortie. A fortiori si tu mets des cornets...Soit tu mets un pots de 60 (hélas ya pas grand chose en old school en 60), soit tu te payes des sorties 2 dans 2 et tu peux mettre tes pots de la photo.

antitunning a écrit :sur une bouse qui prends 100 tours en rupteurs ... eet en plus y a combien ... 130 mètres de tubes .... ils se perds poo à la moitié du chemin les gozzzzzzzzzzzz

110 metres sil te plait et 150 tours le rupteur

opte pour la soluce 2 en 2 et relève les aiguilles d'1/4, déjà tu auras la sensation d'être sur un GPZ


sinon, bienvenue

timstripes a écrit :
opte pour la soluce 2 en 2 et relève les aiguilles d'1/4, déjà tu auras la sensation d'être sur un GPZ

Sinon les photos:

timstripes a écrit :

opte pour la soluce 2 en 2 et relève les aiguilles d'1/4, déjà tu auras la sensation d'être sur un GPZ


sinon, bienvenue

se règlent pas les aiguilles sur cette mob , mais une tite rondelle d'1mm fera le même effet , et surtout supprime ce systeme d'injection d'air à l'echappement , c'est une vrai merde SUR TOUS LES MOTEURS

roo les chandelles de compète ....

antitunning a écrit :roo les chandelles de compète ....

C'est pas de compète, c'est d'atelier...

tu veux tenir la mienne de compète ou d atelier ... au choix ...

Il est ou ce système d'injection d'air à l'échappement ?

Je savais qu'elle vous plairai mes chandelles

c'est la sonde K trick