Café Racer

salut les cafreux, je suis le nouveau proprio d'un 400 CM de 1980
je veux en faire un truc genre brat style ou bobber suspendu avec le plus de home made possible (et le moins de tunes bien sur )
bon le CM (photo du net)


elle en est la pour l'instant



je vais virer le batie arriere en tole emboutie et repositionner le haut des 'amortos près du haut de l'arrondi en tube qui va rester, histoire d'avoir une sorte de continuité "haut de la boucle/fixation d'amorto base" (sur le bout du bras)
si qunqun avec totochop ou autre peut me tracer ça, ce serait cool
voila pour le premier post

quelqu'un pourrait me dire si c'est démontable ces amortos
normalement il y a une rondelle sur le dessus mais la non : visé ou serti (et du coup pas faisable), je parle de la tête de l'amorto

tu me file ta fourche et tes amortisseurs??? ...j'en ai besoin

lapin_killer a écrit : tu me file ta fourche et tes amortisseurs??? ...j'en ai besoin

ho l'autre il dit meme pas stp
jos tu va te faire chier a conduire avec le guidon comme ca
bon courage quand meme

base improbable + budget 0 = good projet ... vas y fonce ... pis tu peux poo faire pire que d origine ...

déjà quand elle est un peu dépoilé elle a de la gueule cette meule L'arrondi du cadre à l'arrière me fait penser au CX, j'aime bien !

ou enfield ..

l'est aussi moche d'origine que sa petite sœur
Aprés si tu veux on peut t'aider à la dépouiller avec lapinoux

catsride a écrit :

lapin_killer a écrit : tu me file ta fourche et tes amortisseurs??? ...j'en ai besoin

ho l'autre il dit meme pas stp
jos tu va te faire chier a conduire avec le guidon comme ca
bon courage quand meme

S'IL TE PLAIT !!!

ben ouais .... déjà un bon polissage de tout ensuite , on vire la selle et le guidon du custom

au taquet l'jos !

T'aurai pas un caoutchouc sous le haut de ton amorto qui cacherait un écrou??

Un peu comme celà >>>

oh puré
t'es bon toi je vais vérifier ça dès que possible avec un démonte amortisseur maison

petite question technique, une fois la partie arriere en tole emboutie enlever, est ce que de la ferraille de 5 mms d'épais suffit pour faire la fixation haute d'amortisseur
une de chaque coté bien sur et reliées entre elles par un autre fer plat de 3 mms (qui me servira de support arriere de selle et de support de GB arriere)

je profite de mon post pour vous passer le bonjour d'Enzo qui a eu quelques soucis, en passe d'être résolus, et qui sera bientot de retour sur le fofo avec une brêle simpa