Café Racer

Voilà ma moto

une Ducati GT1000 de 2006 achetée debut Decembre 2009 totalement d'origine.

Elle etait comme ça:



Sympa , mais trop pepere à mon gout.




La liste des modifs:
Fourche, etriers radiaux, roue avant de gsxr 750
roue arriere de monster (-4kg par rapport à l'origine)
amortisseur à gaz YSS
leche roue
bracelets de sport 1000s
feu arriere sur mesure
echappement termignoni modifié
Phare avant de monster à glace lisse
retro bout de guidon
calles pieds reculés
selle confort

J'ai une selle en cours de modifs pour lui faire un bosselage typique des café racer mais elle a 15j de retard

un grand merci à mon pote David qui a pu m'usiner les bagues necessaires au montage de la fourche de Gsxr.
La moto est vraiment transfiguré comme ça; ça freine fort, ça tient le bitume, c'est vif, bref je suis amoureux! lol
j'ai pris enormement de plaisir à la modifier et l'idée de faire la meme chose sur une base ancienne (et pas trop cher) me titille de plus en plus!

sympa les modifs

Très joli bonhomme J'te cache pô avoir un chouïa de mal avé le feux, mais pour le reste (j'veux aussi des termi ); Sinon, tu gardes le résé tel quel, parceque celui de la sport est nettement plus "racer" tu trouves pas

le fou , , l'as viré ces magnifiques jantes a rayons

bah magnifique c'est vide dit.
Elles sont franchement de pietre qualité les roues d'origines.
Acier, lourde, chrome digne des jouets chinois, pas tubeless etc...

si j'avais eu les ronds j'aurai pris des alpina tubeless mais bon... pour 450€ j'ai pu avoir une paire de roues legere, tubeless.
Le look me va tres bien comme ça, mais c'est affaire de gout

D'ailleurs, en y regardant de plus prêt, il te plaisait pas le garde-boue avant Il est si zoli d'origine... Ha, et les jantes, tu les vendrais pas par hasard

[quoteElles sont franchement de pietre qualité les roues d'origines.
][/quote]

nous aurait on menti , les DUCAT seraient donc "made in taiwan " (aussi fiables qu'un scoot chinois )

lolo37 a écrit :

Elles sont franchement de pietre qualité les roues d'origines.
]

nous aurait on menti , les DUCAT seraient donc "made in taiwan " (aussi fiables qu'un scoot chinois )

Houlà, t'es sur un terrain glissant là

tient, un kéké de plus, wouarfff ..........

@ Grendel
laisse béton pour les jantes, c'est de la daube chinoise

Yeti a écrit : laisse béton pour les jantes, c'est de la daube chinoise[/color]

J'sais bien, mais j'les aime bien en chrome, même si toutes pourries

Il a raison, Ducati fait payer cher ses motos en regard parfois de la finition ou des equipements qui ne sautent pas aux yeux.
Mais je m'en fou et je fais avec!

Pour les roues, vendu en 2jours sur leboncoin..
Et oui, c'est des cerceaux union cycles, la grande class quoi

à ce moment là, le gars, il fait monter des Borani, là c'est de la bonne

chdim a écrit : Et oui, c'est des cerceaux union cycles, la grande class quoi

Parceque des jantes d'apparence quelconques c'est la grande classe ?

Grendel a écrit :

lolo37 a écrit :

Elles sont franchement de pietre qualité les roues d'origines.
]

nous aurait on menti , les DUCAT seraient donc "made in taiwan " (aussi fiables qu'un scoot chinois )

Houlà, t'es sur un terrain glissant là

Donc , je disais , Les bidules ritals à 2 roues qui riment avec " boite à outils " sont de grosses daubes aseptisées avec une injection ,, il paraitrait même qu'elles surchauffent , font un bruit de ferraille rouillée et pissent l'huile ,

La devinette est " devinez la marque , bon j'vous aide unh peu , ca commence par DUC et ca fini par ATI