Café Racer

Hello les gaziers!!!

Voila jviens vous presentez mon 125 CB offert gentilment par le father.

Bon elle est en pas trop mal etat!
Il me reste à faire :
- Peinture
- comodo
- regler carbu et allumage!

kineco a écrit :Hello les gaziers!!!

Voila jviens vous presentez mon 125 CB offert gentilment par le father.
Bon elle est en pas trop mal etat!
Il me reste à faire :
- Peintured
- comodo
- regler carbu et allu

ben t'as la meilleure base :la S3 ! Pas grand chose a faire ! Libérer le carbu ,libérer le pot ,changer le garde boue AV ,et tu peux tabler sur 150 si la méca est en etat !(voir les coupes organisées a l'epoque).

150 pis c est poo un cb .... vus que c est un mono ... pis le greg il straîne en fait

C'est vrai que 150 faut que je revoye mon CLR .......
Pis c'est un CB S3 ,c'est bien un timono

antitunning a écrit :150 pis c est poo un cb .... vus que c est un mono ... pis le greg il straîne en fait

ben c'est tout a l'honneur de ce Bourin ! Je me suis fait Flascher a 158 par les bleus ! yzont pas encore revenu ! Mais faut pas avoir peur de rester dans les tours et effacer ce qui est rouge .

Ah!Oué! Faut qu'on en cause enzo, t'y a fais quoi au moteur ??

Magnifique ton S3 ! Tu as une super base

Photo de la monocoque bientot avec phares + peinture!

Couleur: Bleu Gulf avec bande blanche

Phil19 a écrit :Magnifique ton S3 ! Tu as une super base

Ouais Phil il est particulierement en super etat ,je ne referai meme pas la peinture !pour le faire "Marcher"tu jetes le filtre , tu y colles un tit cornet ,ou un "vrai" KN , se mefier des pieces a bas prix du style "scoot" ,ça les étouffe ,tu mets un mégaton ,sans oublier le contre cône ,important pour garder la compression optimale ,et deja tu vois la difference !...↲Ensuite si tu veux mieux faire :↲Tu prends ta cylindrée unitaire soit 125 ,tu multiplies par le nb de tours perso moyen ,on va dire 9000 = 1125 ,tu tires la V2(racine carrée)=33,54 X0,8 = 27 ,le meilleur carbu que tu peux y mettre ,et pour le gicleur :tu X par 4=120 et là t'as le meilleur compromis . Et voila ! Simple non . Ça marche pour tout !

ben c'est tout a l'honneur de ce Bourin ! Je me suis fait Flascher a 158 par les bleus

c'était à Marseille ???

lolo37 a écrit :

ben c'est tout a l'honneur de ce Bourin ! Je me suis fait Flascher a 158 par les bleus

c'était à Marseille ???

....Non a la sortie de Voiron direction Grenoble !

enzo.422 a écrit :

lolo37 a écrit :

ben c'est tout a l'honneur de ce Bourin ! Je me suis fait Flascher a 158 par les bleus

c'était à Marseille ???

....Non a la sortie de Voiron direction Grenoble !

sont pas un peu "optimistes " les radars dans c'bled

158 (chrono ) avec un S3 , j'accrochais maxi 150 avec un S3 Challenge en 77 sur le circuit de CROIX

, j'accrochais maxi 150 avec un S3 Challenge en 77 sur le circuit de CROIX " d'accord avec toi ...mais t'es limité par la législation sur le Challenge...pi mon bourin a fini sur un de ceux là !!

kineco a écrit :Photo de la monocoque bientot avec phares + peinture!
Couleur: Bleu Gulf avec bande blanche

.,

législation sur le Challenge

désolé , 158 chrono avec un S3 même très tapé , j'le crois pas du tout !!!