Café Racer

Hier, départ 19h pour 300 bornes. 2 minutes de périph...grands départs d'Aout, le pied....brusquement, poignée de frein toute molle....Je touche du bois, pas pendant un freinage d'urgence. j'évite la sortie A6 prévue, et sors porte de Gentilly dans l'espoir de trouver un garage open.
Finis à Villejuif chez un conc. Suzuk "philippe motos". Je chouffe la panne, truc incroyable, la durit avia gauche qui fuit à travers la tresse, sans qu'on ne voit rien d'anormal a l'extérieur. Le gars de la cons Suz super sympa me dépareille un kit durit avia pour me vendre un seul brin à la moitié du prix du kit (j'aurais bien pris les 2, mais trop court....). Et un bidon de Dot4
J'ai réparé sur le trottoir, en laissant une mare de liquide... Heureusement, ça part à le flotte.

Plus tard, sur la route, un motard me double (c'est rarissime... ) un petit coup de klaxon...et ce con qui reste coincé façon vuvuzela permanent...réussi à débrancher le fils sans m'arrêter.

Bon, j'ai 15 jour de vacances pour lui refaire une beauté pour repasser un hiver dehors...

jlv58 a écrit :Hier, départ 19h pour 300 bornes. 2 minutes de périph...grands départs d'Aout, le pied....brusquement, poignée de frein toute molle....Je touche du bois, pas pendant un freinage d'urgence. j'évite la sortie A6 prévue, et sors porte de Gentilly dans l'espoir de trouver un garage open.
Finis à Villejuif chez un conc. Suzuk "philippe motos". Je chouffe la panne, truc incroyable, la durit avia gauche qui fuit à travers la tresse, sans qu'on ne voit rien d'anormal a l'extérieur. Le gars de la cons Suz super sympa me dépareille un kit durit avia pour me vendre un seul brin à la moitié du prix du kit (j'aurais bien pris les 2, mais trop court....). Et un bidon de Dot4
J'ai réparé sur le trottoir, en laissant une mare de liquide... Heureusement, ça part à le flotte.

Plus tard, sur la route, un motard me double (c'est rarissime... ) un petit coup de klaxon...et ce con qui reste coincé façon vuvuzela permanent...réussi à débrancher le fils sans m'arrêter.

Bon, j'ai 15 jour de vacances pour lui refaire une beauté pour repasser un hiver dehors...

tu veux nous faire croire que tu dors dehors en hiver ... pis quel idée d avoir un klaxson de routier ...

j'te l'avais bien dis jL , BM , C'EST D'LA DAUBE MADE IN TAIWAN

L'anti, t'as pas un zippo BM pour l'dépanner

il m en reste qu un ....



mais je le gardais pour jd .. dalo ...

lolo37 a écrit :j'te l'avais bien dis jL , BM , C'EST D'LA DAUBE MADE IN TAIWAN

En fait, ca ne lâche que sur les trucs pas d'origine, comme la durit avia...

je crosi que j'ai encore une paire de durites de 73, à changer avant 77, je te l'envoei su tu veux?

BMc'est d'la merde

Nan c'est triumph , et comme honda qu'est pô fiable............ kawa qu'est trop moche etc,etc

Césuikidikyé

et ben sur ce coup la ! moi je ne louperais pas l'occasion pour fermer ma gueule

pas toutes des salopes la miene par exemple je lui ai tripoté les seins et elle marche mieu ,elle consome moins d'huile et comme elle etait sage je lui ai changé l'embrayoire et c'est de nouveau l'amour

juste que les préliminaires ont été un peu longs...

jlv58 a écrit :juste que les préliminaires ont été un peu longs...

c'est comme ça quand on est un grand sentimental

Le coup des freins HS, heureusement que c'est pô arrivé en descendant aux CML dis-donc