Café Racer

Comme promis sur un autre post, voila la belle qui sera bientôt désossée.
C est une 600/7, elle a 44000 km réels et elle tourne comme une horloge.
Je l ai eu pour 1800 euros et bien que certain diront que c est chers moi j en ai pas trouvé de meilleur marché.
Maintenant le dilemme qui se pose est que j hésite entre la transformer en café racer et flat racer mais bon ça c est une autre histoire.



A bientôt didier

une de mes connaissances avait acheté il y a quelques années une R100RS pour 300 euros, pas très belle, mais après une nouvelle batterie et un peu d'essence elle avait démarré

y a toujours qlq '1 qui connait qlq'1 qui a entendu parlé d'un type qui a fait un super coup, une brele topissime au prix de trois queues de cerises.
chaque fois que je passe a coté d'un occase, je me dis que j'aurai du la saisir et puis passer qlq mois et une occase similaire se présente. sur le marché de la brele ancienne y a de tout pour tous donc que du bonheur.

tu es content de ton achat, elle parait super clean : le principal est là. le reste on s'en bat les rofles.
bon courage pour ton projet

Ah !!! Elle est moins cher et présente mieux que la verte que tu posté dans la bourse d'échange !

Belle acquisition en tout cas.

Vivement le dépiotage !!!

pis à 40 000 ... elle neuve ... bon j espère que tu nous feras un projet original ...

y a toujours qlq '1 qui connait qlq'1 qui a entendu parlé d'un type qui a fait un super coup, une brele topissime au prix de trois queues de cerises.

C'est clair que le méga coup...ça arrive pas tous les jours. Surtout maintenant, avec les sites internet de petites annonces ou d'encheres, ça serait plutot le contraire, car les mecs pensent avoir de l'or en train de rouiller dans le garage ou la grange

je vois sur ma propre bécane, payée pas chere pour le modele, mais finalement, rajoute un train de pneus neufs, des freins neufs, une vidange+filtre, et si on poussait le truc, un levier d'embrayage (le mieux est abimé) et une refection de filtre à air, et on arrive dans les prix habituels constatés...DOnc les prix super bas...faut voir les travaux derriere aussi.

Bref tout ça pour dire qu'elle est belle ta teutonne ! meme comme ça d'ailleurs...ou alors sans le carénage avant et la ferraille de porte bagages

antitunning a écrit :pis à 40 000 ... elle neuve ... bon j espère que tu nous feras un projet original ...

ouai enfin tant qu'elle ressemble pas a celle de JLV.....

zode a écrit :

antitunning a écrit :pis à 40 000 ... elle neuve ... bon j espère que tu nous feras un projet original ...

ouai enfin tant qu'elle ressemble pas a celle de JLV.....

Houlà, çà va être répéter-déformer-amplifier tout çà Gare à toi....

baveux va!!

Elle à l'air vraiment belle, cette base !


Parc ontre, j'ai un petit peu cherché, mais je vois pas trop la différence entre un "flat-racer" et café-racer..

En fait il y en a très peu, si on garde l idée pure café racer il n y a pas de tête de fourche, c est aussi simple que ça mais j arrive pas à ma décider autrement dit, C EST CON
En attendant, t es le seul à y avoir pensé j attendais plus vite une réaction.
Maintenant attendons les autres.

Bah pour moi le flat racer c'est ça


et le café c'est pareil mais sans la bulle comme ça :

EXACT

En plus super les bécane sur les photo merci

A+ didier

Elles sont d'ici

phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=4935

et
phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=2893

Et pourquoi pas le beurre et le cul de la beurrière Un tdf démontable et hop