Café Racer

Bien le bonjour les afficionados. Voila, avant de passer mon permis gros cube, je voudrais me lancer un dernier défis en 125: me faire un bon vieux cafe racer. Malheureusement, je suis aussi doué en mécanique que dora l'exploratrice. Je voudrais savoir quelle moto choisir pour mon projet. J'hésite entre une honda cg, une honda cb et une yamaha rdx. Laquelle peut être plus facilement améliorée u niveau des performances moteur? pour ce qui est de l'estétique, je pense pouvoir m'en demerder correctement;
merci.

Salut, mais heu, avant qu'un modo ne te ramasse, zou, file faire ta présentation, c'est comme çà qu'çà marche chez nous

Une Brough Superior 1927.
C'est les plus faciles à bricoler et gonfler.

l'est taquin ce jvl
v'la une bonne base,et pour le prix ,t'en a deux dont une déja montée en racer
http://www.leboncoin.fr/motos/139344661.htm?ca=12_s
phil

la MV agusta a vraiment de la tronche...du charisme. Mais je voudrai pas y mettre autant.Mais dans l'idée c'est carrement ça.

philippe a écrit :l'est taquin ce jvl
v'la une bonne base,et pour le prix ,t'en a deux dont une déja montée en racer
http://www.leboncoin.fr/motos/139344661.htm?ca=12_s
phil

.... pis le goo si il veut une mob de vitrine ... rdx si c est pour traverser l europe ... cg

mmmm.....je dirais pour traverser l'europe, écumer les bars et autres bodégas.....
là j'ai craqué....la suzuki gt elle me plait bien la p'tite....
slurp...pardon j'ai bavé.

pitchou a écrit :mmmm.....je dirais pour traverser l'europe, écumer les bars et autres bodégas.....
là j'ai craqué....la suzuki gt elle me plait bien la p'tite....
slurp...pardon j'ai bavé.

pour traverser l'europe , oublie pas un stock de pistons ( au moins une dizaine ) avec une GT

Bon le RDX et le GT, pour rouler loin et tranquille, bah çà l'fait pô (ou alors t'es maso ). Pour la fiablité, le CG c'est top (demande à greg ou aux keufs ).

sur un cylindre , 5 le rd est extrêmement fiable ...

la GT n'est pas fiable??

sur ses chiottes looo ... c est poo une questions de fiabilité .... mais une question de réglage .... de mise en point ... de bonne huile .... de ........ etccccccccccccccccccccccccccccc pis faut poo rêver, plus sa avoine plus c est fragile ... le deux temps et le 4 temps ... c est un peu comme les " essences et les fiouls " ... sa prends plus de tours .... en général ..
garde ma 406 ... sa fait à l aise 500 000 .... c est sur sa prends même poo 3 000 tours ... baa sa peine pooo

sinon ya un gar en belgique qui se prend pour renaud qui maitrise vachement bien les cg...et sutout son appareil photo

on l appel la ventouse faschion suce eptible

Oui mais vous avez vu où il en est la ventouse faschion suce eptible
http://vimeo.com/14762611