Café Racer

Bon bah comme tout le monde on commence par le debut
Une KLE 500 puis une RF600.
Apres ya eu une Buell X1

Super becane mais que des emmerdes au niveau de l'electronique
Puis je suis parti de l'autre cote de la manche et je goute au debride...145CV

C'est dire que je ne fais pas de circuit et on est un peu limite a 110km sur autoroute donc j'ai prefere passer a autre chose.

C'est maintenant avec quoi je roule
Ca freine pas, ca tourne pas mais j'adore

Elle est modifiee...17" arriere et avant....Freinage de R1...plus d'autres modifications .

j'ai mis un peu de temps a refaire la Vmax donc j'ai trouve ce joujou

CCM604 RS.....50CV pour 135kg, mono Rotax et suspension WP

La moto de ma femme en cours de bidouille


Mais bon le cafra c'est quand meme mon but .
La CCM doit partir et j'ai mes yeux sur celle-la depuis 1an et demi.
Model unique sur une base que je vous laisse deviner

Terrrrrrrible la dernière

ben la je sais pas ce que c'est mais c'est beauuuuuuuu

T'as vu ce cadre, superbe Et pis l'turbeau, miam

yam XJ

OK, Je vois qu’il y a de vrais specialistes !

C’est en effet moteur de XJ550 avec un turbo.
Le train avant est d’origine, les suspensions arriere sont des Marzocchi.
Le cadre est donc de Dresda
Le tout a été compose par Dresda dans les annees 80.

La moto est unique et a servi de vitrine technique a divers salons.

La moto d’origine est particulierement …..MOCHE !!!!!!


Le but était de montrer le travail du composite puis ca reflète vraiment les annees 80 non ?

Un des proprietaires decida de repeindre la moto et en enlevant le carenage avant decida que c’était beaucoup mieux sans !!!! Il avait bien raison.

Cote performances c’est pas mal non plus, le cadre est 20% plus rigide et 20% plus léger donc du coup l’ensemble est bien accorde.

'fectivement, d'origine elle est, heu..., Voilà Sinon, pour le reste, chuis fan

obelix a écrit :OK, Je vois qu’il y a de vrais specialistes !

du tout

mais le carter droit est gravé yamaha et c'est de roues de XJ, d'ou la deduction

Nickel la base de prépa !
Y'a un turbo, en plus ......ayé, chui jaloux...

La moto d’origine est particulierement …..MOCHE !!!!!!

Meu non...c'est un CYLON !

ba mouè les couleurs vampires .... jles ai laissé sur le 103 sport

t'es encore plus casse burnes que d'hab en ce moment toué

t'avais pas un guidon torsadé sur le 103 ? chuis achement déçu


pour ton stress essaies la branl... c'est moins cher

ja déjà plus de prostate ... nan un ace bar coumme d hab ...