Café Racer

L'idée de départ c'était une bécane de type British (genre Norton ou triumph) mais en 125 cc ça court pô les garages ! alors un CB ou un RDX... le CB fera l'affaire finalement.
Voici le twin en question:


aujourd'hui y'a plus qu'une semaine avant de la recevoir ... et en attendant je réfléchissais sur les détails à changer... et la je pensais à la peintoche.
Reste plus qu'à lui donner le look voulu, et pour ça je pensais à un Vert anglais genre ça (voir plus foncé encore):

et pour la sellerie, je pensais à un camel... ... et du coup j'ai ce qu'il faut à la maison...:

on tapera dans le dos, mais pour pô que madame me crise ça pique... je le laisserais bien collé au mur...


Les changements à venir seront aussi:


sans oublier les commandes reculées, je changerais sans doute le GB avant pour un chromé. peut être rétro en bout de guidon.
j'aimerais aussi rehausser la suspension arrière ... peut on adapter tout types de suspettes ou il faut du 125...?

J'irais même jusque ça... :

oublie poo le damier .... j en est des km à poo cher ...

antitunning a écrit :oublie poo le damier .... j en est des km à poo cher ...

.. nan, mais je pensais à une bande blanc crème sur la longueur (coque, résé, voir mon casque) un peu comme sur la norton au dessus

important le porte vignette d'assurance sinon bon courage pour la suite

...bonne bricole !

ggthebest a écrit :...bonne bricole !

Merci !

J'ai eu la confirmation, la bécanne est bien partie...

J. Manchzeck a écrit :

ggthebest a écrit :...bonne bricole !

Merci !

J'ai eu la confirmation, la bécanne est bien partie...

........... pas sur qu'elle soit partie pour aller chez toi

depuis quand les pompiers roulent en cb

antitunning a écrit : depuis quand les pompiers roulent en cb

bon , alors elle tourne ta bouse maint'nant que t'as une pile chargée

jlai dit au rade tête de flan ...

Salut les cafteurs racers...

Pourriez vous me dire combien de Bars dois je mettre dans les pneus de ma brêle avant de la ramener demain ? !?
(et toutes blagues vaseuses à propos de bières pressions dans ma face pour la route sont proscrites... )
Merci.

tout dépend la taille de tes pneus...

pour exemple pour un pneu avant de 120 et un pneu arrière de 180 : Pression AV 2,2 - Pression AR 2,5 bars

pour commencer j'mettrais 2 partout, apres tu cherches les preconisations constructeur

moi perso c'est au feeling suivant la becane , faut tester plusieurs config ...

ça y est j'ai mis 1,9 AV et 2,0 AR... et ça ira pour rentrer !

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