Café Racer

bon donc voilou ma f2
comme diront certain et je trouve aussi elle est pas specialement tres belle d origine
(les k sont bien plus belle je trouve) mais bon je suis pas sur ce forum pour rien
si vous me suivez ....
ce qui m interressait c etait le moulin qui est un poil plus puissant mais bon finalement
comme je disai dans la presentation je pense que j aurai du prendre un k epave
enfin bref.......
donc achat f2 limite epave moteur tournant en avril 2010
-depouille complete
-sablage cadre et d autre piece + peinture epoxi noir restom
-ouverture du moulin et changement de l ensemble distribution + quelque soupapes et segments et joint queue de soupapes et siege de soupape
-achat de divers pieces ...polissage de certaine
donc voici une serie de photos pour resume tous cela jusqu a aujour dhui
bon l etape cafe n est pas encore franchie d abord le moteur dans le cadre
et qu il demarre er ensuite en verra le reste














ce week end remontage du moteur
je n est pas repeind la culasse et le cache culbu il fait trop froid dans mon garage
ca va pas secher avant de la faire chauffer
je les ferai au printemps tan pis avec le carter d allumage
pour la culasse je la ferai au pinceau car j ai pas trop envie de retomber le moteur
un peu galere la chaine de distrib avec mon derive chaine de velo intertruc a 5euros
transforme pour l ocase mais ca c est quand meme bien passe
bon bien sur quelque coui...qui se sont produite lol reste plus que l arbre a came et regler tous ca
j espere reussir a le mettre dans le cadre cette semaine il est lourd le bougre
....
ah oui normalement la fourche en 39 et les jantes que j adore comme la 1100 seront de 900 bol d or f avec les etrier double piston avant et arr vivement que je les ai

ça bosse par la !

En bonne voie !

La base est très bien pour faire un café racer. Et t'auras moins de regrets que de labourer une K0, 1, 2 !
Juste les jantes bâtons, mais ca n'empêche pas de faire quelque chose de sympa.
Une p'tit remarque: t'as un très beau garde boue AV chromé et plat dont tout le monde rêve (quitte à couper un peu....), et tu nous colles un horrible truc en plastoc infâme. Tu prends un mauvais chemin, mon garçon.... . Pis le guidon trial avec la selle sport....

Ah ! Le F2 ! , ma 1er grosse bécane, en 1979 ...

Bah le garde boue c est un de bol d or qui collera mieu je pense avec ce que j ai en tete au final je voudrai que ca fasse sport.
Au pire j ai toujours le chrome ,le guidon comme je disai plus haut tous ce qui est partie cycle je mis mettrai plus tard quand je verrai qu elle demarre et pis faut bien que je l essai avant de continuer les depenses

Tu serais bien aimable d'éviter le SMS et de ponctuer un peu, avec quelques majuscules bien placées (en début de phrase, ça se fait...). Quand on lit: "quand je verrai qu elle demarre en patte de phare je pense mettre ca" on se perd en conjectures...

ouais bonne base et + 1 pour le gb chromé ... le seul truc old school de ta chiotte d origine .... par contre tu peinds le cadre avant de le découper ...

En faite le cadre comme je disais je sais pas si je vais le couper si je met un poly de
70 cm il devrai pas trop ce voir .
http://cgi.ebay.fr/SELLE-CAFE-RACER-HON ... _500wt_709
Ce qui m enbete c est au cas ou je doive la revendre ,pas tous le monde veut acheter
une moto cadre coupe meme si juste les bout de 3-5 cm
Je verrai une fois monter .
Je vais remonter le garde boue chrome pour voir....

Pour ta selle , JOSS fait la speed qui ressemble beaucoup a celle du lien,vois avec lui.

Merci je crois qu en effet j avais vu ca il me semble en vadrouillant sur le site.

antitunning a écrit : par contre tu peinds le cadre avant de le découper ...

et une bonne parole de plus !

Heu j ai jamais dis que j aillai le coupe . C est peut etre suivant le poly et encore.....
Voir mon explication plus haut.

rené moto a écrit :

antitunning a écrit : par contre tu peinds le cadre avant de le découper ...

et une bonne parole de plus !

faut dire question conner.e j ai une certaine expérience

La poise j ai voulu serrer tous les boulons et ecrous et je viens de ramarque
que j ai deux filletage foires.
bon heureusement elles sont pas a l interieur du cache culbu .Je peut continuer le montage et reglage distribution.
Mais va falloir que je taraude ca si je trouve en m7 ou alors percer et taraud m8 ,
demain recherche du matos .

Joli taf' jusque là, bonne continuation