Café Racer

bonjour
Voila donc j ai deux filetages foires .


rene me conseille de mettre du filet rapporte ,
ce qui a l air d etre pas mal sauf pour trouver les kit complet d un meme diametre .
Vers la ou je bosse personne en as que des coffret de toute les taille .
J en ai trouve un sur ebay. (et c est le seul que j ai vu pour l instant)
http://cgi.ebay.fr/kit-filets-6-x-100-f ... _500wt_709

La question en or a votre avis est ce que ca peut le faire pour deux filetages .
La question en argent vu que j en ai une des deux dont le filetage est a un moins 8cm
(je doute que le foret va jusque la)
je vais devoir ,si je trouve pas de foret de 6.3mm de au moins 10 cm de long
redemonte la culasse , vu que tous les autre boulons sont serres au couple est ce que je suis bon pour changer le joint de culasse ?
Merci d avance de vos reponses et si quelqu un connait un site pour ce diametre
je suis bien sur preneur .

bah perso je demonte la culasse (le joint serra pas mort ta pas demarer le moteur donc il a pas chauffer), et en plus tu risque de mettre des copeaux, et je vais chez un usineur ou meme un mecano moto (il on de bonne adresse si il on pas le matos) qui aura de quoi monter un filer rapporter ou un insert

Oui sauf que le filetage est dans le cylindre et j avoue avoir un peu galere avec les segments ...

yannou 636 a écrit :Oui sauf que le filetage est dans le cylindre et j avoue avoir un peu galere avec les segments ...

bah je me doute ca fait jamais plaiz mais bon tu va remonter comme ca ...??

Je sais pas trop , si j achete le kit et que demote la culasse et que je perce ( je pense quand meme etre capable de le monte cest fait pour ca ),
je scotche tous les trous et tout le plan du cylindre avec de la bande qu on met avant de peindre
Donc les copeaux y en aura pas a l interieur maintenant faut trouver le bon kit et ou .

oui c sur si tu protege bien tou, mais fait un essai avant sur une autre pieces car y a un coup de pate a avoir j'en es deja pas mal poser (des helicoïs) et deja louper et si tu le loupe la c'est un peu la galerre, mais bon faut pas sortir de saint cyr non plus ...j'arriver a le faire donc en tous cas bonne chance

oui bonne idee ca l essai avant
merci

Salut tous le monde ,
bon bah je conseille vivement ce kit sur ebay , attention car il y a deux vendeur l autre je sais pas ce qu il vaut .
Honnetement vraiment niquel , meme en percant a 6mm pour detruire l ancien filet ,
le taraud fais son boulot sans probleme .
J ai quand meme mis un peu de type wd40 dessus et refais les filetages en deux fois pour ne pas accumuler les copeaux .le reste est enfantin .
Et heureusement que je l ai achete car d autre filet etait mort pour les paliers des culbuteurs....

yeps, c'est nickel pour ce genre de boulot, même pour récupérer des vis cassée à ras dans la culasse