Café Racer

Salut les couilles ! Désolé de redébarquer comme ça avec une annonce, mais "pas eu l'temps" avant huhu ;-) ... et en plus je crosspost mouhahaha

Si ça plait pô aux admin/modo vous pouvez débarquer le sujet, à vous de voir

Vwala c'est dit....

@bientôt au bar
Gam'

Ps : content d'voir vos salles gueuls de pd bande de cons !!
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Pour "mécano", petits travaux à effectuer mais rien de bien méchant (voir la suite)

BMW R100S 08/1978 - 26,165 km réel.

J'ai démonté le moulin, un gros nettoyage effectué, bonnes vérifications, vidanges (boite, pont, moulin), filtres, joints, crépine ok.

Cadre très propre, presque pas d'usure, pas piqué. Caches, réservoir, gb "dans leur jus" d'époque (Quelques griffes). Deux nouveaux caches culbus dont l'un avec bouchon appoint d'huile. Protection caoutchouc cables alternateur-condensateur(?) changé ainsi que le condensateur. Nouvelles durites essence pour éviter les emmerdes. Circuit élec impec d'origine.

Support valoche et deux valoches (hahahaha) ...

Tourne impec, démarre au ¼ de tour. Batterie ok.

A faire (d'où le "pour mécano") :

Deux pneus (ronds noirs)
Bourrages de fourche (fournis)
Changer le bol de phare (fourni)
Changer pattes de phare (fournies)
Coudes échapp à changer : ils sont ok, mais ressoudés et pas très beaux, sorties échapp en état propre d'origine.

Quoi ? Ha faut pas être mécano ? Huhu ...

Because : besoin de tunes, soucis de santé, y a des jours ou j'sais même pô désserer un écrou d'10 et donc je réserve les "bons jours" pour remonter définitivement mon guzz vwala

2300 roros ... ça vous semble correct ? (les flateux faites signe si ça "colle pas" niveau prix svp !!)

Tu discutes le prix : on frappe pô un mec à terre ...

Vwala ;-)

Les tofs vont suivre, en attendant y en a quelques unes là http://www.flat-twin-bmw.com/vos-restau ... -t4973.htm


Pour me joindre : 0032 473 329 177 ou r100s@karkass.be

A wais, la meule est en belgique.

niveau tarif t'es bien j'pense
j'spere que la santé va mieux mon vieux gam

tu penses ? j'hésitais un peu, ça me semble correct mais j'ai pô envie d'me faire passer pour un gratte gratte tu vois ... d'ou ma question niveau tarif ...

yeps, ça va mieux, disons que maintenant j'sais où je vais et que j'serai obligé d'faire avec, pô grave grave, mais pas de traitement et plutôt merdouille pour bosser par moment (d'ailleurs j'bosse plus et bosserai certainement plus jamais) ... ça m'laissera du temps pour l'atelier huhu

si tu te sens plutot bien c'est l'principal

pour le tarot, entre 2000 et 2300 t'es dans la bonne tranche j'pense, vu que t'as tout nettoyé-révisé je laisse l'avis des autres flateux du coin, j'peux m'gourer aussi

Ouaip, prix normal
baisse pas,
c'est un prix correct,
avec le taf dessus, l'acheteur y gagne...
Bon, l'acheteur il à des frais aussi, faut qu'il aille la chercher, ect...
Mais c'est un prix normal .

wais et pis j'fais les réglages allu, carbu nickel, tu vois propre quoi ... brêle propre quoi .... bon j'arrive, j'ai un autre post à créer huhu

vendu .... j'traine pas, le guzz' m'attend à l'atelier