Café Racer

salut! j'ai recuperé un benelli 2c dans un etat pas terrible mais je trouve que sa seré une bonne base pour un cafra!
c'est un bicylindre 2 temps avec quelque belle piéce comme les jante borriani a bords plats,...
sa ressemble a sa; je mettrais des photos de la mienne bientot! la mienne est rouge et noir


Bon alors j'ai démonté le bloc ;
_un cylindre de serré
_ l'autre trés usé
_jeu dans une bielle

Le probléme est que c'est assez rare comme machine donc les piéces se trouvent pas trop!
tous sa va me couter cher et je sait pas trop si j'ai envie de mettre de l'argent dans un 125
alors je réflechit

[img][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/1186/80929008.jpg[/img]

[/img]

[img

][/img]

pour les toffs stp phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=2444

Une benelli reste une benelli surtout comme tu le dis elle sont assez rare, de plus vu que c est un deux temps les réparations ne devraient pas couter un max.

De la patience pour le serrage moteur et de la recherche sur le net ou parmi ce forum tu trouveras certainement ton bonheur.

http://classic-motorbikes.net/images/gallery/11093.jpg

Regarde à quoi ca peu ressembler

Bonne chance, mais ne mets pas ta bécane à la casse

J ai oublié jette un œil la aussi

http://www.benelliparts.de/

nan mais loo il nous la présente mais ce n est pas elle et il ne sait poo si il vas en acheter une vue que c est cher à restaurer .....

bof , t'y fous un moteur de RDX 2 autoc benelli et ca roule

voila les photos;





[/img]

bon je vais voire avec mon tourneur il peut ptétre avoir des segment!!
pour la bielle comment sa se passe? je sais pas trop!
il faut les faire désassemblé du vilo pour changer les bagues ou des roulements??

sinon vous en dite quoi de la bete? la selle est pas mal non? et d'epoque en plus!!!

tu peux faire un effort pour la taille des toffs stp

des bracos rouillés pis c est bon

desolé pour les photos mais je comprends rien a l'anglais et je suis nul en informatique! je vais bosser la dessus!

spiti a écrit :Une benelli reste une benelli

Ca marche aussi avec d'autres bécanes...

bon je vais voire avec mon tourneur il peut ptétre avoir des segment!!
pour la bielle comment sa se passe? je sais pas trop!
il faut les faire désassemblé du vilo pour changer les bagues ou des roulements

ben oui , que d'la méca classique ca , desassemblage du vilo , verif des bielles , , des bagues si nécéssaire deux cages à aiguilles , et pour les cylindres ( s'ils ne sont pas chromés ) réalésage et une paire de pistons sur mesure;

y'en à quand même pour du pognon mais tu peux toujours t'arranger avec la femme du rectifieur pour avoir des prix

jlv58 a écrit :

spiti a écrit :Une benelli reste une benelli

Ca marche aussi avec d'autres bécanes...

Toutes bécanes à le droit aux respect, même si on les fourguent dans le fond du garage, y aura tj une petite pensée pour elles.