Café Racer

J'ai besoin d'un petit cours sur les pneus.

Voilà le problème: 650 Z monté sur Macadam 50 vieux d'au moins 5 ans, y sont bien raides et je dois pourrir un CB 500 et un HD jaune à la fin du mois.
J'aimerais en plus que ca ait un peu de gueule, genre Wrenchmonkees, et monter un peu en largeur. Et j'ai vachement de mal à me faire une idée.
La monte d'origine:
- AV: 100/90x19"
- AR: 120/90x18"
Ce que je veux monter:
- AV: 110/80x19"
- AR: 130/80x18"
Primo, est-ce que la nouvelle taille de pneus peut se monter sans que ça impacte trop la tenue de route ? Si oui, est-ce que je dois jouer avec la hauteur de flanc pour réduire le pincement du pneu sur la jante ?
A propos, ces dernières sont marquées comme suit AV: MT2.15 / AR: 2.15 on dirait la meme largeur AV et AR mais quand je mesure y'a AV: 67mm et AR: 74mm ! Comprends rien...
Et les tailles à l'americaine, ca marche comment ? Les gammes de pneus ne se font pas dans toutes les tailles...
Bref, voila une petite préselection pour donner une idée (en taille européenne):
- AV: Dunlop K180 + AR: Dunlop F24
- AV: Bridgestone BT20 + AR: Bridgestone BT45 (que je connais et qui est nickel mais pas joli)
- AV: Avon AV46 + AR: Avon AM26
Un avis ?
Quelqu'un connait ces pneus ? J'ai choisi de monter la même marque AV & AR pour limiter les risques mais y'a certainement des mélanges qui doivent bien aller.
Y'a quelqu'un qui s'y connait dans la salle ?
Personne a compris?

je peux déjà répondre à la dernière question : "oui, c'est ça"

bah t'as du te planter dans les mesures, 2.15 pouces ca fait 54mm

pti_poi a écrit :bah t'as du te planter dans les mesures, 2.15 pouces ca fait 54mm

Je sais bien, mais c'est ce qui est marqué sur la jante ...
J'ai pris ca au pied a coulisse sur les bords extérieurs, verifié 2 fois...

les mesures c'est po sur l'interieur de la levre de la jante que ca se prend

pis ta jantes est plus large à l arrière .... donc c est d office plus large .... mort de rireeee le seul qui se stress poo c est l viocc avec sa poclain .... au fait jl il compte sur lolo .... mais vas t elle tenir jusqu à nevers .....................................

Bon, ca interesse personne ?
Ou personne y connait rien ?

les réponses ont été données :
la largeur de la jante = à l'intérieur là où le pneu repose
le diamètre du pneu = à l'intérieur là où repose le pneu
quant à la largeur du pneu, si d'origine c'est du 100 à l'avant et 120 à l'arrière,
il n'y a pas lieu de changer par du plus large, c'est moins agile (dit le lapin),

un tableau

http://www.conti-online.com/generator/w ... on_fr.html

pages 4 et 5

http://guzzitek.org/tableaux_guides/Con ... eMAJ06.pdf

le tableau qui va bien

Yeti a écrit :http://guzzitek.org/tableaux_guides/Con ... eMAJ06.pdf

fin en même temps père grizzly t as poo vue son z .... il est monté aussi large que mon rd .... surtout l arrière ...

Pour faire simple, tu prends la taille de pneus préconisée par honda, tu prends surtout autre chose que des macadam 50 et c'est bon,et si tu te fais pourrir après , deux explications:
- compétence égale, et eux motos plus puissantes
-ils ont des mobylettes, c'est qu'il faut que tu apprennes à rouler et c'est pas la faute des pneus

ou c est poo une honda mais une kawa ...

Pareil, ça vient de la même ile

Euh René, fais gaffe, si tu confonds Kawa avec Honda, c'est pas la peine de venir à Leyment...
Bon, sinon, j'vais quand même rester dans mon idée de 110/80 AV et 130/80 AR, j'ai franchement envie d'essayer malgré vos tentatives de m'en décourager , je n'aurais que plus de mérite à déposer JL et Tutu... ...p't1, j'ai intérêt à assurer...