Café Racer

salut à tous,
Bon je sais, un 400 Gsx c'est loin de faire rêver bon nombre d'entre vous, et j'avoue que je n'ai pas plus que ça, craqué sur la machine, mais elle était dans une grange et était vouée à y rester jusqu' au jour ou elle aurait pris la direction de la décharge Donc cadeau de mon Bof, alors je récupère Bon, maintenant il va falloir oeuvrer pour que ça ressemble à un racer Mais PLUS A UN 400 GSX .
On commence donc par dépouiller, et fabrication d'un jeu de bracelets. Dans les premières modifs, je vais rallonger le réservoir, pour y planquer, la batterie si elle passe, ou les relais et tout ce qui est électricité. La coque arrière, sera peut être la même que sur ma 500 four, ça m'évitera de faire un nouveau moule une tête de fourche, façon Vélocette .j'ai peut être trouvé une joli paire de jantes, à rayons biensur, ( j'aime pô les batons! )
Voilà, mais bon, je ne suis pas des plus rapide, il faut être patient.
Ha si, j'oubliai,je l'ai démaré, et elle tourne nickel.
Place à quelques photos!
A plus
Mac Guib'


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Très bon choix , c'est une bécane tout à fait honorable pour faire un racer Y'en a bien qui partent d'un 125 CM, voir même de base encore plus improbables
Bonne idée de rallonger le résé pour y planquer la batterie, tu pose pas de copyright j'espère

clur poo con le coup du faux résé cache batterie ... et sache qu ici o n est friand des bases improbables pis y a pire ....

... pi si tu veux d'la pièce ,le Manshivasss des bois ,l'en a plein une caisse !

J'ai au moins une paire de jante et un habillage en rab

salut à tous,
Bon, j'ai un peu bossé aujourd'hui. Vu que la batterie ne passait pas , j'ai été obligé d'élargir une partie du cadre, il manquait trois centimètres. Après, on attaque le réservoir, disqueuse, soudure, formage des tôles.... et voilouuuu . reste a terminer l'autre coté, faire un support pour la batterie et l'affaire est dans le sac. J'ai retrouvé dans mon bazard, une coque arrière d'une kawa S3, je pense qu'elle fera l'affaire, il faudra rejouer de la tronçonneuse sur la boucle arrière. Maintenant, place aux photos


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hate de voir la suite !!!
adèpte de la disqueuse... peu pô éte complètement mauvais !

clur le goo est déjà adopté terrible ton résé

beau tafff

Et voilà, réservoir terminé. Maintenant j'attaque le support batterie


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Whaou Des bouts de carton au reservoir pret à appréter....Impressionnant

Super idée le cache batterie

c'est d'la boule !

me revoilou!
j'au donc soudé un support batterie récupéré sur un 500 four, sous le réservoir. Ensuite, modification du faisseau, de façon à aller jusqu'à la coque arrière, ou j'ai planqué tout ce qui est électricité. Par contre, j'avais fait la fixation du réservoir, derrière le bac à batterie..... et comment je le visse quand la batterie est en place? c' est con, non? J'ai plus qu'à souder des fixations latérales! Bah oui, y'a des jours comme ça !


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aujoud'hui, fabrication du support de selle, en polyester, ça gratte , ça pique, et ça empeste tout le garage
et du coup, j'ai récupéré la serrure de selle d'origine, que j'ai adapté sur la coque de S3.Voilou, je crois que ça va être tout pour aujourd'hui, repos


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salut à tous,
Après une longue absence, j'ai repris le collier j'ai remis la fameuse GSX en chantier.
J'ai peint la partie carrosserie en blanc, histoire de faire une couche de fond, et de me laisser le temps de réfléchir aux couleurs finales.
J'ai trouvé la tête de fourche que je désirais, donc fabrication d'une araignée, qu'est ce que c'est chiant, mais bon!!!!
J'ai repris les compteurs d' origine, fixés sur un tableau de bord maison, les témoins viennent d'une 883 HD, et le petit truc qui fait raler tout le monde, et qui ne sert à rien,mais moi ça me fait marrer, c'est l'afichage des vitesses. Il en reste pas mal à faire, mais je vais le prendre à la cool, fixations arrières du carénage, commandes reculées, échappements, j'en passent et des meilleures
Voilà, quelques photos pour illustrer ça!
A plus
Mac Guib'




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