Café Racer

bon tout d'abord, excusez moi, mais j'ai pas grand monde à demander à qui d'autre, et c'est la premiere fois que je vais subir un ct auto
alors, j'ai une 4L, déjà ça situe le contexte
j'ai un feu arrière fendu sur le flanc, mais sans perte de verre ni rien, et il me manque les caoutchoucs de pedales
selon vos expériences, je vais me faire burner ou pas?
et encore désolé pour le hs complet

Pour ton problème de feux....Ca dépends du contrôleur Il y a fort longtemps, ma grand mère c'est fait refoulée sa bonne vielle R11 pour un rebord de feux abimé, pareil que toi, pas de défaut d'étanchéité Par contre, quelques années plus tard, ma fiesta est passée avec un feux bien fêlé, j'avais même vidé l'eau avant de l’emmener , mais bon, le contrôleur était une connaissance d'un de mes meilleurs pote
Pour les caoutchoucs, j'ai entendu dire que c'était obligatoire... Au pire ça doit pas valoir bien cher chez truc-auto
Pis des CTs, j'viens d'en réussir 2 d'affil

ben si t'es recalé pour ca , , doivent pas etre cool dans ton bled , tu verrais les engins que j'passe au CTbon ok c'est un pote

Ma première caisse.... Une LNA.... Bon, y'a bien longtemps.... On voyait la rouille aux travers des longerons.... Fallait pas s'appuyer sur les ailes sous peine de les traverser Pis la pollution... au bout de plusieurs essais.... Les chiffres étaient bons

ben les caoutchoucs, j'ai bien voulu en commander, mais le seul endroit où j'en ai trouvé, le mec voulait pas se faire chier pour si peu
super commerçant...
bon ben merci, au cas ou, je prévoirai une bouteille de ricard sous le siège, et là ça devrait passer

le ct c est au bouche à oreille ... demande à un bouclar simpa ... et il t enverra chez un ct simpa ... ha oui un truc tout con ... essaie de rester à coté du gazzier pendant l inspection ....

tu vas sur le site d4l trophy et te fais prêter des caoutchoucs et un feu arrière

Ici : http://www.poussieresdepistes.com/forum/index.php Y'a principalement de la 4L...

la contre visite est souvent gratuite ou pas chère, vas y et tu rectifies ce qui passe pas, t'as 2 mois pour ça.

recherche tes numéros de châssis, aujourd'hui c'est contre visite et je me demande si ce genre de truc n'est pas signalé en préf directement par le contrôleur. après faut passer par renault qui t’ampute d'un bras, voir pire

Si t'as des soucis de num châssis, vas faire un tour sur le lien que j'ai cité plus haut.... (z'ont des solutions toutes simple souvent à base de meuleuse d'ailleur )

merci les gars pour les conseils
bon le feu arrière, c'est réglé j'en ai trouvé un
pis les caoutchoucs, de la bonne colle et de la découpe dans les tapis de sol et ça sera parfait pour le ct