Café Racer

Hey guys !

Au bout de combien de temps la mise à l'arrêt d'un CB 750 KZ de 1979 avec 69 000 km (qui à tourné régulièrement avec un entretien relativement bon) peut être dangereuse pour la remise en route ?
Y'a t-il des choses à faire pour éviter des problèmes en sachant que le moteur tourne niquel mais qu'elle ne peut pas rouler.... pour le moment

Salut

Fais tourner le moteur de temps en temps , un bon lavage de la moto surtout pas de karcher .

balance 200 grammes de plus dans les pneus pour eviter un plat , maintient la batterie en bonne etat , graisse abondamment la chaine apres nettoyage de celle-ci , tu peux passer du W40 sur toute la moto (evite les pneus) , sans oublier serrures , dans les fentes des commodos , cables d'accellerateur . d embrayage .....

Prevois une purge du systeme de freinage pour reprendre la route , vidange moteur est filtre à huile pour etres tranquille .

Tu peux voir aussi sur le net remisage motos est piocher dedans .

Merci à toi le Gazzzzier !

surtout !!!! vidanges les cuves de carbu !!!

ouais sa bouffe tout cte saloperie de sang plomb .... mais les carbus à sec c est poo mieux le top est d acheter de l essence à tondeuse ... en motoculture ... il y a des conservateurs et additif qui permette de laisser l essence toute une saison ... bon les 5 litres sont poo donné mais c est pour la bonne cause ....

antitunning a écrit :ouais sa bouffe tout cte saloperie de sang plomb .... mais les carbus à sec c est poo mieux le top est d acheter de l essence à tondeuse ... en motoculture ... il y a des conservateurs et additif qui permette de laisser l essence toute une saison ... bon les 5 litres sont poo donné mais c est pour la bonne cause ....

t'as raison TUTU.... mais dans un premier temps ,je preferai préconiser de vider ! tout depends du temps de stockage . Ouais ça bouffe tout et en plus ça laisse des depots au fond des cuves !!!

Gunslash a écrit :
Au bout de combien de temps la mise à l'arrêt d'un CB 750 KZ de 1979 avec 69 000 km (qui à tourné régulièrement avec un entretien relativement bon) peut être dangereuse pour la remise en route ?

C'est comme pour les yaourts, si le 12 février à minuit t'as pas fait quequ' chose, ça tourne et t'as plus qu'à jeter.

antitunning a écrit :ouais sa bouffe tout cte saloperie de sang plomb .... mais les carbus à sec c est poo mieux le top est d acheter de l essence à tondeuse ... en motoculture ... il y a des conservateurs et additif qui permette de laisser l essence toute une saison ... bon les 5 litres sont poo donné mais c est pour la bonne cause ....

pour les riches comme toi ca , et t'as jamais pensé à y foutre tout simplement un verre d'huile 2 temps dans l'essence tu fais tourner l'moulbif 1 minute et tu vidange le tout , garanti pas un pet de rouille ni de dépots dans les carbs , mais t'es trop jeune pour connaitre ca

lolo37 a écrit :

antitunning a écrit :ouais sa bouffe tout cte saloperie de sang plomb .... mais les carbus à sec c est poo mieux le top est d acheter de l essence à tondeuse ... en motoculture ... il y a des conservateurs et additif qui permette de laisser l essence toute une saison ... bon les 5 litres sont poo donné mais c est pour la bonne cause ....

pour les riches comme toi ca , et t'as jamais pensé à y foutre tout simplement un verre d'huile 2 temps dans l'essence tu fais tourner l'moulbif 1 minute et tu vidange le tout , garanti pas un pet de rouille ni de dépots dans les carbs , mais t'es trop jeune pour connaitre ca

HIHIHIHIHIHIHIHIHI !!!

lolo37 a écrit :

antitunning a écrit :ouais sa bouffe tout cte saloperie de sang plomb .... mais les carbus à sec c est poo mieux le top est d acheter de l essence à tondeuse ... en motoculture ... il y a des conservateurs et additif qui permette de laisser l essence toute une saison ... bon les 5 litres sont poo donné mais c est pour la bonne cause ....

pour les riches comme toi ca , et t'as jamais pensé à y foutre tout simplement un verre d'huile 2 temps dans l'essence tu fais tourner l'moulbif 1 minute et tu vidange le tout , garanti pas un pet de rouille ni de dépots dans les carbs , mais t'es trop jeune pour connaitre ca

m en branlee ... jla paie poo ... pis ... ta gueulllllllllllllllllllllllllllllll. culééééééé prochain coup c est une carafe

j'ai la même et je me suis amusé a démonter le carter d'huile dessous la moto et il y a une crépine d'aspiration regarde son état sa te donnera une idée de l'état des bielles