Café Racer

Salut les Jazz !!!

Après praiz perso et praiz des meules, il est bien discipliné le Val mais pas docile faut pas confondre, je fais un petit post sur les modifs du XS.
Petit post car j'en suis vraiment au début de mon apprentissage en matière de mécanique et de customisation. Ici que de la bidouille et du raffistolage pour l'instant !!!

Je suis donc partie de là:



Une XS stock de 1981 que je suis allé chopper en Allemange.

Question modifs et résultat final je ne sais pas vraiment a quoi elle va ressembler, j'avance doucement et les idées viennent au fur et a mesure. J'ai été beaucoup sur le net pour voir ce qui se faisait et j'ai choppé des idées par ci par là.
La première piece que j'ai trouvé est un réser de triumph T120. Il était tout vert au début puis a force de ponçer....




Il est en cours de préparation pour vernissage et fixation final.

Ensuite j'ai viré les éléments qui faisaient chier, genre clignots, GB, rétro etc..... Puis j'y ai mis des petits compteurs, et un filtre a huile qui claque.

WORK IN PROGRESS:




Oui les puristes,je sais, un emblèmes Triumph sur une Yam ça ne se fait pas !!!! Ca aussi c'est work in progress..... J'ai ma petite idée !!!

Ah oui, j'ai fais ça aussi l'autre jours.....me faisais chier !!! Décapage et polissage des comodos....





et pose des soufflets:




Elle me plait bien aussi en version ALL BLACK....

J'attends les pièces qui ont été commandées cette semaine donc des news dès qu'il y'en a !!!!

Yo !!!

comme je veux pas me repeter je dirai rien

catsride a écrit :comme je veux pas me repeter je dirai rien

Quand on est "parrainer" il faut faire honneur.....

Big Up Cat (Y l'on pas celui la sur xs twin....m'plait bien)

val a écrit : Oui les puristes,je sais, un emblèmes Triumph sur une Yam ça ne se fait pas !!!!

On s'en branle On n'est pas des puristes ici, ni des intégristes d'ailleurs Et puis il est très bien comme çà ton résé, même si je le trouve achtement plus classe brut de fonderie que noir Keep on baby

Grendel a écrit :

val a écrit : Oui les puristes,je sais, un emblèmes Triumph sur une Yam ça ne se fait pas !!!!

On s'en branle On n'est pas des puristes ici, ni des intégristes d'ailleurs Et puis il est très bien comme çà ton résé, même si je le trouve achtement plus classe brut de fonderie que noir Keep on baby

+ 1 ..........mais bon.... le respect ça se gagne !!!

Pour ce qui est du reser je suis d'accord avec toi, brut ça claque. Le noir est celui d'origine !!! Le Triumph restera brut !!!

VIVE LE MONDE LIBRE !!!!

OUi vive les pingouins (copyright blague de geek 2011)

Par contre ça serait cool de te faire des emblemes de résé perso à la place des tromfe....

belle bête , félicitations ... c'est vrai que brut ça déchire vraiment ... dommage

pour un mec qui connaît rien prends en de la graine chmilblick

sputnik a écrit :OUi vive les pingouins (copyright blague de geek 2011)

Par contre ça serait cool de te faire des emblemes de résé perso à la place des tromfe....

J'y pense mais le seul site que j'ai trouvé est chero chero !!!

Si t'as un plan je suis preneur !!!

will a écrit :belle bête , félicitations ... c'est vrai que brut ça déchire vraiment ... dommage

Comme dis plus haut le reser noir est celui d'origine !!! Le Tromph restera brut !!!

antitunning a écrit :pour un mec qui connaît rien prends en de la graine chmilblick

MERCI C'EST COOL !!!

a pis un truc ... les jantes alu à bord plat

bonne bouille le xs tes bien parti

J'y pense mais le seul site que j'ai trouvé est chero chero !!

Tu te les fais en résine...Hop moulage latex ou silicone, hop résine... Peint en noir, brossé-patiné en métal (bronze, cuivre).

Tiens faut que j'essaie de faire un master de ce genre...Demain. On verra ce que ça donne. Si j'arrive à qque chose de correct...J'ai jamais modelé du lettrage

aujourdhui on trouve de plus en plus de mec qui bosse sur lazer en industrie .... hein joss